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【スズキ イグニス】マイナーチェンジ2020(一部仕様変更)の変更点!新グレード「MF」は超おすすめ?!

モデルチェンジ情報

こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回は、2020年2月4日に行われたスズキ「イグニス」のマイナーチェンジ(一部仕様変更)による変更点をまとめてみました。

最大の変更点は新グレード「HYBRID MF」が追加されたことですが、その他何が変わったのか!?

また、最新のおすすめグレードも徹底検証してみました。新グレード「HYBRID MF」は超おすすめ!?

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スズキ「イグニス」一部仕様変更2020による変更点

スズキ「イグニス」公式サイトより

2020年2月4日に行われたスズキ「イグニス」のマイナーチェンジ(一部仕様変更)による変更点は、以下のとおりです。

 

■エクステリア、インテリア

  • 新デザインのフロントグリル、ボディーと同色の新デザインリヤバンパーを採用
  • シート表皮やメーターのデザインを変更
  • センターコンソールやインサイドドアグリップに、新色ブルーとガンメタリックを設定(MGを除く)
  • ボディカラー「ファーベントレッド」はモノトーン専用色に変更

■新グレード「HYBRID MF」

  • 最上位グレードに新グレード「HYBRID MF」を設定
  • スキッドプレート調デザインの専用フロントバンパー、シルバー塗装を施したリヤバンパーを採用
  • ルーフレール、フェンダーアーチモール、サイドアンダーモールを採用
  • レザー調シート表皮の採用
  • インテリアカラーはブルーではなくカーキを設定
  • ボディカラーは新色「タフカーキパールメタリック」をモノトーン・ブラック2トーンルーフ共に設定、「ミネラルグレーメタリック」をモノトーンに設定
    ※「プレミアムシルバーメタリック」の設定は不可
  • 汚れをふき取りやすい防汚タイプラゲッジフロアを採用(リヤシート背面、スライドラゲッジボード)

■快適装備の充実

  • ガイドミーライト機能を採用したオートライトシステムを全車に標準装備【スズキ国内初】
    ※夜間の降車後にヘッドランプが一定時間点灯し周囲を照らす
    ※乗車前に携帯リモコンにより遠隔でドアロックを解除した場合、自動でヘッドランプが点灯
  • 助手席シートヒーターを全車に標準装備(2WD車)
  • 助手席シートサイドポケットを採用(MGを除く)

■その他

  • 従来オプション設定だったデュアルカメラブレーキサポートなどの安全装備を標準装備(MG)
    ※「スズキ セーフティ サポート 非装着車」が新たに設定
  • 特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」の廃止

 

上記のとおり、エクステリアやインテリアのデザインの変更、快適装備の変更なども行われていますが、最大の変更点は最上位に設定された新グレード「HYBRID MF」が追加されたことでしょう。

SUV風のコンパクトカーとして販売されている「イグニス」ですが、新グレード「HYBRID MF」はスキッドプレート調デザインの専用フロントバンパーやルーフレールが採用され、”SUV感”がより強調された印象です。

価格は、「HYBRID MG」が約11万円、「HYBRID MX」と「HYBRID MZ」が約2万円上昇しています。

 

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そもそも「イグニス」の人気は!?

スズキ「イグニス」公式サイトより

「イグニス」の人気状況ですが、月1,000台も売れていない状況で、500台売れない月もあります。

ライバルであるスズキ「クロスビー」は2,000台程度、スズキ「ハスラー」は5,000台程度、ダイハツ「ロッキー」は3,000台程度、トヨタ「ライズ」は9,000台程度売れており、大差で負けています。

月間目標販売台数は1,500台ということですが、今回の改良で果たして人気アップとなるか否か!?

 

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【最新】「イグニス」のおすすめグレードは!?

スズキ「イグニス」公式サイトより

新グレード「HYBRID MF」が追加されたことにより、最新の「イグニス」のおすすめグレードは何なのか!?

徹底検証してみます。

 

最廉価グレード「HYBRID MG」は!?

まず、最廉価グレードの「HYBRID MG」(約152万円)をみてみましょう。

 

最廉価グレード「HYBRID MG」には、以下の装備がありません。

  • フルオートエアコン
  • キーレスプッシュスタートシステム
  • 助手席バニティミラー
  • メッキインサイドドアハンドル
  • 運転席シートリフター
  • 運転席センターアームレスト
  • 5:5分割可倒式リヤシート
  • 左右独立リヤシートスライド&リクライニング機構
  • 後席シートバックスライドレバー
  • サブトランク
  • LEDサイドターンランプ付ドアミラー
  • 16インチアルミホイール(「MG」は15インチフルホイールキャップ)

など

 

今どきマニュアルエアコンで、運転席シートリフターや「キーレスプッシュスタートシステム」がないというのは社用車的な装備内容といえます。また、後席の使い勝手も悪く、質感もかなり低くなるため、個人的にはおすすめできません。

 

下位グレード「HYBRID MX」は!?

次に、中間グレードの「HYBRID MX」(約165万円)をみてみましょう。

 

「HYBRID MX」は「HYBRID MG」にはなかった上記の装備が全て設定されますが、以下の装備がありません。

  • LEDヘッドランプ
  • LEDフロントフォグランプ
  • クルーズコントロールシステム
  • 本革巻ステアリングホイール
  • 本革巻シフトノブ
  • 本革巻パーキングブレーキレバー
  • パドルシフト
  • メッキドアハンドル
  • IRカット機能付フロントガラス
  • プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)

など

 

最廉価グレード「HYBRID MG」よりは装備内容がマシになるものの、ハロゲンヘッドランプ、フロントフォグランプの位置にフタ、ウレタンのステアリングホイールなど、質感的に廉価な印象です。

ただ、質感が全く気にならない方には「イグニス」を安く購入できるグレードであるため、おすすめです。上位グレードの「HYBRID MZ」より約14万円安く購入できます。

 

上位グレード「HYBRID MZ」と新グレード「HYBRID MF」は!?

次に、上位グレードの「HYBRID MZ」(約179万円)と、新たに設定された最上位グレード「HYBRID MF」(約184万円)をみてみましょう。

 

「HYBRID MZ」及び「HYBRID MF」は、「HYBRID MX」にはなかった上記の装備が全て設定されます。

「HYBRID MZ」と「HYBRID MF」の装備の違いは、以下のとおりです。

  • シルバーステッチ(ステアリングホイール、シフトブーツ、パーキングブレーキレバー)
  • 防汚タイプラゲッジフロア(リヤシート背面、スライドラゲッジボード)
  • レザー調シート表皮
  • スキッドプレート調デザインの専用フロントバンパー
  • シルバー塗装を施したリヤバンパー
  • ルーフレール
  • フェンダーアーチモール
  • サイドアンダーモール
  • インテリアカラー(ブルーではなくカーキ)
  • ガンメタリック塗装の16インチアルミホイール
  • ボディカラー(新色「タフカーキパールメタリック」、「ミネラルグレーメタリック」)

 

何と言っても、SUV感が強調されたデザインのエクステリア、レザー調シート表皮が最大の違いといえるでしょう。

価格差は約5万円と大きな差はないため、SUVテイストなデザインとシート表皮をどう考えるかで、どちらが良いか異なるでしょう。

 

筆者のおすすめグレードは「HYBRID MF」!

中間グレードの「HYBRID MX」と異なり、上位グレードの「HYBRID MZ」には絶対必用な装備は設定されていると考えるため、お得に購入したいなら「HYBRID MZ」が最もおすすめです。

ただし、SUV風なデザインが好みな方や、質感を重視される方には「HYBRID MF」が最もおすすめです。

 

個人的には、質感を重視し、価格差が5万円しかないことから「HYBRID MF」が最もおすすめです。

理由は、妥協して(ケチって)1つ下のグレードのクルマを購入して後悔したことがあるからです。

 

より安く、よりお得にを購入したい方は、”新車同様の中古車”も検討してみましょう。

 

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【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!


車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。

しかし、新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様です。

さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!

上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!

また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。

 

■中古車のメリット、デメリット
新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。

ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。

なので、中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。

 

■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ!
中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。

中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。

さらに、ガリバーは以下のメリットもあります。

  • 修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない
  • 納車後、100日以内であれば返品可能
  • ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)

ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。

特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。

その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何キロでも保証対象です。

 

■中古車は早いもの勝ち!非公開在庫もある!
中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。

また、ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車(非公開在庫)もたくさんあります。

ガリバー 公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。さらに「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。

 

■さらに!1月~2月は”ガリバー大決算セール2020”でお得に購入できるチャンス!
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ただし、セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに!

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まとめ

今回は、スズキ「イグニス」のマイナーチェンジ(一部仕様変更)による変更点、おすすめグレードをご紹介しました。

 

昨今、大人気のコンパクトSUVですが、価格は200万円以上するクルマばかりです。安全性能やラゲッジスペースの広さなど劣る部分はあるものの、よりコンパクトで”安い”「イグニス」は検討してみる価値ありでしょう。

コンパクトSUVを検討している方は、「イグニス」も是非検討してみましょう!

 

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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