車の比較＆試乗記【新型レヴォーグ】後部座席・荷室の広さや快適性、乗り心地を評価した結果
今回は、2020年10月15日に発売された新型スバル「レヴォーグ」にがっつり試乗してきました。そこで、後部座席・荷室の広さや快適性、乗り心地を徹底評価！良かった点や気になった点をご紹介します。また、おすすめグレードやおすすめオプション、見積額もご紹介します。
レヴォーグ
車の比較＆試乗記
車の比較＆試乗記【レヴォーグ・フォレスター比較】後部座席・荷室・燃費・加速・乗り心地・アイサイトはどっちが良い！？
今回は、2020年10月15日に発売されたスバル「レヴォーグ」と、2021年8月19日にマイナーチェンジにてD型となったスバル「フォレスター」の違いを、ボディサイズ・運転のしやすさ・室内の広さ・加速性能・燃費性能・乗り心地・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。どっちがおすすめなのか！？
車の比較＆試乗記【最新】インプレッサ・レヴォーグの違いを元インプレッサオーナーが比較！どっちがおすすめ？！
今回は、2020年10月15日に発売されたスバル「レヴォーグ」と、2020年10月8日のマイナーチェンジにてE型となったスバル「インプレッサ」の違いを、ボディサイズ・加速性能・燃費性能・車内の広さ・インテリア・安全性能・価格など、各項目を「インプレッサスポーツ」元オーナーの筆者が徹底比較いたします。
車セレクション＆おすすめ車【最新】元スバリストが選んだ国産Cセグメントおすすめ３選～0-100、安全、広さ、燃費、価格で選出【2021年版】
今回は、元スバリストの筆者が、加速性能・安全性能・後部座席の広さ・燃費性能・価格の各項目より選出した”おすすめ国産Cセグメント”3車種をご紹介します。一体どのクルマがおすすめなのか！？
○○車一覧国産Cセグメント車一覧～インプレッサオーナーの筆者がおすすめするCセグメントクラスの車
筆者はスバル「インプレッサスポーツ」のオーナーでCセグメントクラスのクルマが好きなため、多くのCセグメントクラスのクルマに試乗してきました。ほぼ全ての国産Cセグメントクラスのクルマの記事を公開できたので、国産Cセグメントクラスのクルマを一覧にしてまとめてみました。
賢い車の買い方新型レヴォーグの見積もり価格は500万円！？おすすめオプション・不要なオプション８選
今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」にがっつり試乗してきましたので、おすすめグレードやおすすめオプション、見積額をご紹介します。また、新型となり高くなった「レヴォーグ」を賢く買うために、不要だと考えるオプションもご紹介します。
車の比較＆試乗記元スバリストの新型レヴォーグ試乗記～意外な欠点・デメリット、おすすめグレードを解説！
今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」の試乗記をご紹介します。試乗したグレードは「GT-H EX」（クリスタルホワイト・パール）と「STI Sport EX」（WRブルー・パール）です。内外装の写真、良かった点や気になった点、おすすめグレード・オプション、見積額を徹底解説します。
車の比較＆試乗記アイサイトX（新型レヴォーグ）とアイサイト（旧レヴォーグ、インプレッサ）の違い～スバルの安全性能には欠点も！？
今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」にがっつり試乗した上で、新型「レヴォーグ」の安全性能の良い点や気になる点をまとめてみました。そもそも、アイサイトXとアイサイトがどう違うのか！？アイサイトXとアイサイトの違いや、おすすめグレード・オプション、見積額を徹底解説します。
車の比較＆試乗記新型「レヴォーグ」（GT-H・STI Sport）の外装（エクステリア）画像～フロント、リヤ、サイド、バンパー、タイヤ、ホイール、ピラー
今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」の外装（エクステリア）の詳細や写真をご紹介します。試乗車は「GT-H EX」（クリスタルホワイト・パール）と「STI Sport EX」（WRブルー・パール）のLEDアクセサリーライナー装着車です。おすすめグレード・オプション、見積額も徹底解説！
車の比較＆試乗記新型「レヴォーグ」（GT-H・STI Sport）の内装（インテリア）画像～インパネ、ナビ、後部座席、本革シート、ラゲッジスペース
今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」の内装（インテリア）の詳細や写真をご紹介します。試乗したグレードは「GT-H EX」（クリスタルホワイト・パール）と「STI Sport EX」（WRブルー・パール）です。また、おすすめグレード・オプション、見積額を徹底解説します。