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レヴォーグ

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車の比較&試乗記

【最新】スバル レヴォーグ・インプレッサの違いを元オーナーが徹底比較!どっちがおすすめ?!

今回は、2020年10月15日に発売されたスバル「レヴォーグ」と、2020年10月8日のマイナーチェンジにてE型となったスバル「インプレッサ」の違いを、ボディサイズ・加速性能・燃費性能・車内の広さ・インテリア・安全性能・価格など、各項目を「インプレッサスポーツ」元オーナーの筆者が徹底比較いたします。
車セレクション&おすすめ車

【2021年版】 元スバリストが選んだ国産Cセグメントおすすめ3選~0-100、安全、広さ、燃費、価格で選出

今回は、元スバリストの筆者が、加速性能・安全性能・後部座席の広さ・燃費性能・価格の各項目より選出した”おすすめ国産Cセグメント”3車種をご紹介します。一体どのクルマがおすすめなのか!?
○○車一覧

国産Cセグメント車一覧~インプレッサオーナーの筆者がおすすめするCセグメントクラスの車

筆者はスバル「インプレッサスポーツ」のオーナーでCセグメントクラスのクルマが好きなため、多くのCセグメントクラスのクルマに試乗してきました。ほぼ全ての国産Cセグメントクラスのクルマの記事を公開できたので、国産Cセグメントクラスのクルマを一覧にしてまとめてみました。
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賢い車の買い方

新型「レヴォーグ」の価格は500万円!?おすすめオプション・不要なオプション8選

今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」にがっつり試乗してきましたので、おすすめグレードやおすすめオプション、見積額をご紹介します。また、新型となり高くなった「レヴォーグ」を賢く買うために、不要だと考えるオプションもご紹介します。
車の比較&試乗記

元スバリストの新型レヴォーグ試乗記~意外な欠点・デメリット、おすすめグレードを解説!

今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」の試乗記をご紹介します。試乗したグレードは「GT-H EX」(クリスタルホワイト・パール)と「STI Sport EX」(WRブルー・パール)です。内外装の写真、良かった点や気になった点、おすすめグレード・オプション、見積額を徹底解説します。
車の比較&試乗記

アイサイトX(新型レヴォーグ)とアイサイト(旧レヴォーグ、インプレッサ)の違い~スバルの安全性能には欠点も!?

今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」にがっつり試乗した上で、新型「レヴォーグ」の安全性能の良い点や気になる点をまとめてみました。そもそも、アイサイトXとアイサイトがどう違うのか!?アイサイトXとアイサイトの違いや、おすすめグレード・オプション、見積額を徹底解説します。
車の比較&試乗記

新型「レヴォーグ」(GT-H・STI Sport)の外装画像(フロント、リヤ、サイド、タイヤ・ホイール・ピラー・バンパー)

今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」の外装(エクステリア)の詳細や写真をご紹介します。試乗車は「GT-H EX」(クリスタルホワイト・パール)と「STI Sport EX」(WRブルー・パール)のLEDアクセサリーライナー装着車です。おすすめグレード・オプション、見積額も徹底解説!
車の比較&試乗記

新型「レヴォーグ」(GT-H・STI Sport)の内装画像(インパネ、ナビ、後部座席、本革シート、ラゲッジスペース)

今回は、2020年に発売された新型スバル「レヴォーグ」の内装(インテリア)の詳細や写真をご紹介します。試乗したグレードは「GT-H EX」(クリスタルホワイト・パール)と「STI Sport EX」(WRブルー・パール)です。また、おすすめグレード・オプション、見積額を徹底解説します。
車の比較&試乗記

レヴォーグ(VM型)とインプレッサ(GT系E型)の違い!インプレッサオーナーが徹底比較してみた

今回は、2019年5月7日の年次改良にてF型となったスバル「レヴォーグ」と、2020年10月8日の年次改良にてE型となったスバル「インプレッサ」の違いを、ボディサイズ・車内の広さ・燃費性能・加速性能・安全性能・価格など、「インプレッサ」オーナーである筆者が、各項目で徹底比較いたします。
車セレクション&おすすめ車

国産Cセグメントの中で加速性能(0-100km/h加速)が優秀な速い車7選【2020年版】

今回は、Cセグメントに属する国産車の中で加速性能(0-100km/h加速)が優秀な速い車をご紹介します。加速性能が優秀な速い車を購入したい方は、是非参考にしてみてください。各車の0-100km/h加速の参考数値もご紹介します。車を購入する前に加速性能が優秀かよく確認して後悔しないようにしましょう。
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