車の比較＆試乗記レヴォーグ(VM型)とインプレッサ(GT系E型)の違い！インプレッサオーナーが徹底比較してみた
今回は、2019年5月7日の年次改良にてF型となったスバル「レヴォーグ」と、2020年10月8日の年次改良にてE型となったスバル「インプレッサ」の違いを、ボディサイズ・車内の広さ・燃費性能・加速性能・安全性能・価格など、「インプレッサ」オーナーである筆者が、各項目で徹底比較いたします。
レヴォーグ
車の比較＆試乗記
車セレクション＆おすすめ車国産Cセグメントの中で加速性能(0-100km/h加速)が優秀な速い車７選【2020年版】
今回は、Cセグメントに属する国産車の中で加速性能（0-100km/h加速）が優秀な速い車をご紹介します。加速性能が優秀な速い車を購入したい方は、是非参考にしてみてください。各車の0-100km/h加速の参考数値もご紹介します。車を購入する前に加速性能が優秀かよく確認して後悔しないようにしましょう。
モデルチェンジ情報レヴォーグ特別仕様車「2.0GT EyeSight V-SPORT」はお得なのか検証してみた～「2.0GT-S EyeSight」との違いを比較
今回は、2019年11月7日に発表されたスバル「レヴォーグ」の特別仕様車「2.0GT EyeSight V-SPORT」が、ベース車である「2.0GT-S EyeSight」より”お得なのか”徹底検証してみました。「レヴォーグ」で最もお得な、おすすめグレードは！？
モデルチェンジ情報【EJ20×WRX STI】現行モデルを2019年12月23日で生産終了！「EJ20 Final Edition」を抽選販売！
今回は、2019年10月23日から開催された第46回東京モーターショー2019で出典された新型「レヴォーグ」のプロトタイプ、そして現行モデル「WRX STI」が2019年12月23日で生産終了＆特別仕様車「EJ20 Final Edition」について詳細をまとめてみました。
○○車一覧国産Cセグメント車一覧～インプレッサオーナーの筆者がおすすめするCセグメント車たち
筆者はスバル「インプレッサスポーツ」のオーナーでCセグメント車が好きなため、多くのCセグメント車に試乗してきました。ほぼ全ての国産Cセグメント車の記事を公開できたので、国産Cセグメント車を一覧にしてまとめてみました。
車の比較＆試乗記【ジェイド vs レヴォーグ vs インプレッサ】各車の違いを比較してみた【2019年版】
今回は、ステーションワゴンであるホンダ「ジェイド」と、2019年5月にF型となったスバル「レヴォーグ」、2019年10月にD型となった「インプレッサスポーツ」を徹底比較いたします。結論から言うと、車内が広いのは「ジェイド」、加速が鋭いのは「レヴォーグ」、コスパが高いのは「インプレッサスポーツ」です！
モデルチェンジ情報【レヴォーグ】マイナーチェンジ2019(F型)による変更点・特別仕様車の違いをまとめてみた！おすすめグレードは？
今回は、2019年5月7日に発表されたスバル「レヴォーグ」のマイナーチェンジ（F型改良モデル）による変更点と、改良と同時に追加された2種類の特別仕様車についてまとめます。また、今回の特別仕様車追加により、最もお得な、おすすめグレードはどれなのかも検証してみました。
車の比較＆試乗記スバル「WRX S4」・「レヴォーグ」を試乗、比較、評価してみた～同じFA20型エンジンの2車の違い【2019年版】
今回は2014年に発売された「WRX S4」と「レヴォーグ」の違いをご紹介します。エンジンやプラットフォームは共通で、ほぼ同じスペックの「WRX S4」と「レヴォーグ」ですが、ボディサイズ・燃費性能・加速性能・車内の広さ・安全性能・価格など、試乗した上で徹底比較、評価（レビュー）します。
車セレクション＆おすすめ車国産Cセグメントの中で安全性能が高い(安全装備が充実した)車６選【2018～2019年版】
今回は、Cセグメントに属する国産車の中で安全性能が高い（安全装備が充実した）車をご紹介します。安全性能が高い（安全装備が充実した）車を購入したい方は、是非参考にしてみてください。車を購入する前に安全性能が高いかどうかよく確認して後悔しないようにしましょう。安全第一です！
カー・オブ・ザ・イヤー国産Cセグメント車で最もおすすめな車はこれだ！～インプレッサオーナーの筆者が選ぶ【2018年版】
筆者はスバル「インプレッサスポーツ」のオーナーでCセグメント車が好きなため、多くのCセグメント車に試乗してきました。ほぼ全ての国産Cセグメント車に乗り、比較し、評価できたので、2018年時点での筆者が選ぶ最もおすすめなCセグメント車をご紹介したいと思います。