車の比較＆試乗記【カローラツーリング購入記】インプレッサからカローラツーリングに乗り換えてみた～実燃費や価格、各装備の使用感を紹介！【Cセグメント おすすめ】
筆者が「インプレッサスポーツ」から「カローラツーリング」に乗り換えて良かったことや気になったこと、実燃費や価格、各装備の使用感などをご紹介します。筆者が購入したグレードは「HYBRID W×B」の「ホワイトパールクリスタルシャイン」です。写真も大量に掲載していますので、是非参考にしてみてください。
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車の比較＆試乗記
車の比較＆試乗記トヨタ「カローラツーリング」とスバル「インプレッサ」を徹底比較！どっちが買い！？
「インプレッサ」オーナーである筆者が、2019年9月17日に発売された新型トヨタ「カローラ」＆「ツーリング」と、スバル「インプレッサ(D型)」をエクステリア・インテリア・加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。どれほどの性能差があり、どっちが”買い”なのか！？
車の比較＆試乗記【最新】レヴォーグ(F型)とインプレッサ(D型)の違い！インプレッサオーナーが徹底比較してみた
今回は、2019年5月7日の年次改良にてF型となったスバル「レヴォーグ」と、2019年10月10日の年次改良にてD型となったスバル「インプレッサ」の違いを、ボディサイズ・車内の広さ・燃費性能・加速性能・安全性能・価格など、「インプレッサ」オーナーである筆者が、各項目で徹底比較いたします。
車の比較＆試乗記インプレッサ(D型)とスバルXV(D型)の違いを徹底比較！違いは最低地上高と悪路走破性だけじゃない！【2019年版】
今回は、2019年10月10日のマイナーチェンジ（年次改良）にてD型となったスバル「インプレッサ」と、同日にD型となったスバル「SUBARU XV」の違いを、「インプレッサ」オーナーである筆者が徹底比較いたします。違いは最低地上高と悪路走破性程度に思えますが、その他の項目でどれほど違うのか？！
モデルチェンジ情報【インプレッサ】マイナーチェンジ(2019)D型の変更点！おすすめグレードは！？D型とライバル車を比較！
今回は2019年10月10日に発表されたスバル「インプレッサ」のマイナーチェンジ（D型改良モデル）による変更点をまとめてみました。また、「MAZDA3」・「カローラスポーツ」・「シビック」と安全性能を徹底比較いたします！「インプレッサ」1.6L車オーナーの筆者がおすすめグレードもご紹介！
○○車一覧国産Cセグメント車一覧～インプレッサオーナーの筆者がおすすめするCセグメント車たち
筆者はスバル「インプレッサスポーツ」のオーナーでCセグメント車が好きなため、多くのCセグメント車に試乗してきました。ほぼ全ての国産Cセグメント車の記事を公開できたので、国産Cセグメント車を一覧にしてまとめてみました。
車の比較＆試乗記【ジェイド vs レヴォーグ vs インプレッサ】各車の違いを比較してみた【2019年版】
今回は、ステーションワゴンであるホンダ「ジェイド」と、2019年5月にF型となったスバル「レヴォーグ」、2019年10月にD型となった「インプレッサスポーツ」を徹底比較いたします。結論から言うと、車内が広いのは「ジェイド」、加速が鋭いのは「レヴォーグ」、コスパが高いのは「インプレッサスポーツ」です！
車の比較＆試乗記【どっちが買い!?】マツダ「MAZDA3」とスバル「インプレッサ」を比較、評価してみた
「インプレッサ」オーナーである筆者が、2019年5月24日に発売された新型マツダ「MAZDA3(マツダ3)」と、スバル「インプレッサ(D型)」をエクステリア・インテリア・加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。どれほどの性能差があり、どっちが”買い”なのか！？
モデルチェンジ情報新型MAZDA3(マツダ3)は買いか!?フルモデルチェンジの変更点＆ライバル車と比較してみた
2019年5月24日に発売された新型マツダ「MAZDA3(マツダ3)」のフルモデルチェンジによる（旧アクセラからの）変更点をまとめてみました。また、Cセグメントに属するライバル車、スバル「インプレッサ」、トヨタ「カローラスポーツ」、ホンダ「シビック」などと比較して”買い”かどうか！？も検証します。
車のお役立ち情報【カーナビ】インプレッサのカロッツェリア楽ナビが壊れたからスマホ＋タブレットに変えてみた
私の愛車であるスバル「インプレッサスポーツ」の購入時に付けたカロッツェリア「楽ナビ」が、たった3年程度で故障（音が出ない状態）となりましたので、故障の詳細とその後の対応策をまとめてみました。結論としては「スマホ＋タブレット」がおすすめです！