こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2025年12月17日にフルモデルチェンジが行われた新型トヨタ「RAV4」のボディサイズや室内寸法を、先代「50系RAV4」と徹底比較いたします。
新型RAV4・先代RAV4のボディサイズを比較
まず、ボディサイズをみていきましょう。
■新型RAV4
- 全長(mm)：4,600（Adventureは4,610）
- 全幅(mm)：1,855（Adventureは1,880）
- 全高(mm)：1,680
- ホイールベース(mm)：2,690
- 車両重量(kg)：1,710～1,720
- 最小回転半径(m)：5.7
- 最低地上高(mm)：190
■先代RAV4
- 全長(mm)：4,600（Adventureは4,610）
- 全幅(mm)：1,855（Adventureは1,865）
- 全高(mm)：1,685（Adventureは1,690）
- ホイールベース(mm)：2,690
- 車両重量(kg)：1,570～1,700
- 最小回転半径(m)：5.5（Adventureは5.7）
- 最低地上高(mm)：190～200
上記のとおり、ボディサイズは驚くほど違いがありません。
全長、全幅、ホイールベース、最低地上高など、全く同じ数値となっているところが目立ちます。
昨今、各車フルモデルチェンジによる大型化が目立ちますが、今回の新型「RAV4」に関しては据え置きとなったようです。
ボディサイズこそ大きな違いはありませんが、見た目の大きく変わっています。
ヘッドライトは「プリウス」のようなハンマーヘッドデザインとなり、フロントグリルはマイナーチェンジ後の「カローラクロス」のようなデザインとなってる「Z」グレードに対して、「Adventure」グレードは力強いカクカクしたデザインとなっているなど、グレード間でデザインが異なります。
新型RAV4・先代RAV4の室内寸法を比較
次は、室内寸法をみていきましょう。
■新型RAV4
- 室内長（mm）：1,880
- 室内幅（mm）：1,525
- 室内高（mm）：1,220
- ラゲッジスペース（ℓ）：749
■先代RAV4
- 室内長（mm）：1,890
- 室内幅（mm）：1,515
- 室内高（mm）：1,230
- ラゲッジスペース（ℓ）：580
室内寸法は、先代「RAV4」の方が室内長と室内高が10mm大きいものの、新型「RAV4」の方が室内幅は10mm大きくなっています。
そして、何と言っても新型「RAV4」はラゲッジスペースが広い！
同じVDA測定法による公式値ですが、ラゲッジスペースは新型「RAV4」の方が圧倒的に広くなっています。
室内については、広さ以上に新型「RAV4」の先進装備が目立ちます。
トヨタ初採用のエレクトロシフトマチック、12.9インチディスプレイオーディオや12.3インチTFTカラーメーターなど、先代「RAV4」より先進的なイメージの強いコックピットとなっています。
エアコン操作についてはディスプレイオーディオで行う形になっており、この点は賛否両論ありそうな気もします。
実際、「アクア」のフルモデルチェンジ時にエアコン操作がディスプレイオーディオ形式になりましたが、その後の一部改良などでアナログ式に戻った歴史もあります。
新型「RAV4」の見積もり額・値引き額
新型「RAV4」の見積もり額・値引き額
最後に、新型トヨタ「RAV4」の見積り額をみていきましょう。
■新型RAV4
- Z：約490万円
- Adventure：約450万円
上記の価格は、マットをオプション設定した場合の価格です。
その他、メンテパックを別途設定していますが、メンテパックは点検代を“先に払っているだけ”なため、上記の価格からは抜いています。
気になる値引き額は10万円でした。
値引き額は非常に控えめしたが、時期によってはもっと引き出すことも可能でしょう。
また、ディーラーに行くと高額なボディコーティングやドライブレコーダー、ベースキットなどが設定され、上記より30万円以上高い価格を提示されることが多く、最上位グレードであれば500万円を大幅に超える価格を提示されることもあるでしょう。
新型「RAV4」の価格を先代「50系RAV4」と比較
では、新型「RAV4」の価格を先代「RAV4」と比較してみましょう。
■先代RAV4
- X：約350万円
- G：約400万円
- HYBRID X：約405万円
- HYBRID G：約453万円
装備内容は異なるものの、400万円台でハイブリッド車を購入できた先代「RAV4」と比較すると、新型「RAV4」の価格は高い・・・というか安いグレードを設定しなかったという印象です。
ガソリン車であれば300万円台で購入できたため、新型「RAV4」の価格が高い印象は否めません。
そもそも先代「RAV4」は、フルモデルチェンジ時はまだ2WDのガソリン車の設定があり、300万円前後で購入できた非常にコスパの高いSUVでした。
それを考えると、「RAV4」は高級車になってしまった・・・と考える人も少なくないでしょう。
この辺は、日産「エクストレイル」やスバル「フォレスター」も同様で、フルモデルチェンジによる大幅な価格上昇、ガソリン車の廃止など、各社ミドルクラスSUVについては似たような変遷となっています。
新型「RAV4」をお得に購入するには！？
「RAV4」は、今回のフルモデルチェンジで、より先進的で安全なクルマへと生まれ変わっています。
一方、一世代前のモデルチェンジ時と比較すると、安全性能や走行性能の違いは限定的な印象です。
そのため、価格を抑えて購入したい方には、先代「50系RAV4」も非常におすすめだと考えます。
ガソリン車が欲しい方や安い2WD車が欲しい方はもちろん、エレクトロシフトマチックより従来のシフトノブの方が好みな方、エアコン操作を従来のボタンやダイヤル操作で行いたい方など、新型「RAV4」は先進的過ぎる！と考える方にも非常に先代「50系RAV4」はおすすめです。
先代「50系RAV4」はもちろん、新型「RAV4」を少しでも安く、お得に購入したい方は“新車同様の中古車”も検討してみましょう。
新車だと納車を1年以上待たないといけない場合もありますが、中古車なら新車と異なり“すぐに納車される”ことも大きな魅力です。
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車は基本的に新車で買うもの！私はずっとそう考えていました。
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上記を考えると、新車購入を検討中の方は“新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか？！
また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に1年以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。
■中古車のメリット、デメリット
“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。
ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。
そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。
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- 修復歴車（事故車、事故歴ありの車）を販売していない
- 納車後、100日以内であれば返品可能
- ディーラーより長い10年保証（走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証）
ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。
その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。
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上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。
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まとめ
今回は、新型トヨタ「RAV4」のボディサイズや室内寸法を、先代「50系RAV4」と徹底比較いたしました。
新型「RAV4」は、トヨタ初採用の装備が満載の先進的なインテリア、“なんちゃってSUV”ではない優れた悪路走破性、そして「Arene」を用いた最新のToyota Safety Senseによる高い安全性能が魅力のミドルクラスSUVとなっています。
また、前述のとおり先代「50系RAV4」より圧倒的に広いラゲッジスペースも大きな魅力です。
後部座席が広く、視界性能も優れているため、ファミリカーとしても非常におすすめです。
さらに、燃費性能は先代「50系RAV4」よりも高く、コスパの高いSUVであると考えます。
一方、価格の高さが欠点といえるでしょう。
前述のとおり、モデル末期の先代「50系RAV4」なら新型「RAV4」と比較しても走行性能や安全性能で大きく劣るわけではないため、安く「RAV4」を購入したい方には先代「50系RAV4」も非常におすすめだと考えます。
ミドルクラスSUVを検討している方は、「RAV4」を是非検討してみましょう。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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