車の比較＆試乗記新型インプレッサ(ハイブリッド)の実燃費は悪い？維持費は高い？
2024年9月13日のマイナーチェンジでB型となった新型スバル「インプレッサ」の燃費性能や維持費についてまとめました。同Cセグメントのクルマと比較した結果もご紹介します。
Cセグメント
車の比較＆試乗記
車の比較＆試乗記新型インプレッサの後部座席や荷室は狭い？乗り心地は悪い？
2024年9月13日のマイナーチェンジでB型となった新型スバル「インプレッサ」の後部座席についてまとめてみました。「カローラツーリング」と比較した結果も記載しています。
車の比較＆試乗記【新型インプレッサ】サイズ・大きさ(全長・幅・高さ)まとめ～レヴォーグ・マツダ3比較
2024年9月13日のマイナーチェンジでB型となった新型スバル「インプレッサ」のボディサイズや室内寸法を、「MAZDA3(マツダ3)」、「レヴォーグ」と徹底比較いたします。
車の比較＆試乗記【新型インプレッサ】乗り出し価格400万円?見積もり・値引き額は?
2024年9月13日のマイナーチェンジでB型となった新型スバル「インプレッサ」の見積もり額や値引き額をご紹介します。乗り出し価格は、まさかの400万円！？
車の比較＆試乗記元スバリストの新型ホンダ「シビック」試乗記～辛口評価でわかった欠点・デメリット
2024年9月13日にマイナーチェンジが行われた新型ホンダ「シビック（ハッチバック）」を徹底評価！良点・欠点をご紹介します。新型シビックはおすすめCセグ？
車の比較＆試乗記【新型シビック】後部座席、荷室の広さ、乗り心地を評価した結果
2024年9月13日にマイナーチェンジが行われた新型ホンダ「シビック（ハッチバック）」の後部座席や荷室の広さ、乗り心地を徹底評価。シビックは快適なCセグか？
車の比較＆試乗記【新型シビック オプション】おすすめ３選！必要なオプションとは！？
2024年9月13日にマイナーチェンジが行われた新型ホンダ「シビック（ハッチバック）」のおすすめオプションを徹底検証。シビックに必要なオプションとは！？
車の比較＆試乗記【新型シビック】グレード（LX・EX・RS・e:HEV）の違い！おすすめは？
2024年9月13日にマイナーチェンジが行われた新型ホンダ「シビック（ハッチバック）」のグレードの違いを徹底比較！果たして最もおすすめなグレードは何なのか！？
車セレクション＆おすすめ車【最新】元スバリストが選んだ国産Cセグメントおすすめ３選～0-100、安全、広さ、燃費、価格で選出【2024年版】
元スバリストの筆者が、加速性能・安全性能・後部座席の広さ・燃費性能・価格の各項目より選出した“おすすめ国産Cセグメント”3車種をご紹介します。
車の比較＆試乗記【最新】MAZDA2(マツダ2)・MAZDA3(マツダ3)の違いを比較!どっちがおすすめ！？【マツダ3 vs マツダ2 2024年版】
2024年8月1日に商品改良が行われた「MAZDA3(マツダ3)」と、2023年9月21日に商品改良が行われた「MAZDA2(マツダ2)」の違いを各項目を徹底比較！どっちがおすすめなのか！？