こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2019年7月11日に発売されたスズキ「イグニス」の特別仕様車「MGリミテッド」の特別装備をまとめてみました。
また、特別仕様車「MGリミテッド」は”お得なのか！？”徹底検証してみました。
■「イグニス」は2020年2月4日に一部仕様変更！
「イグニス」は2020年2月4日に一部仕様変更されています。詳細は以下の記事にまとめています。
「イグニス」2019年特別仕様車「MGリミテッド」の特別装備
スズキ「イグニス」の2019年特別仕様車「MGリミテッド」の特別装備は、以下のとおりです。
■安全装備
- デュアルカメラブレーキサポート
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報機能
- ふらつき警報機能
- 先行車発進お知らせ機能
- エマージェンシーストップシグナル
- 全方位モニター用カメラパッケージ ※メーカーオプション設定
■快適装備
- フルオートエアコン［エアフィルター付］
- キーレスプッシュスタートシステム
■エクステリア、インテリア
- メッキフロントグリルガーニッシュ
- メッキフロントフォグランプベゼル
- サテンメッキ調エアコンセンタールーバー
- サテンメッキ調エアコンサイドルーバーリング
- メッキインサイドドアハンドル
- メッキパーキングブレーキボタン
- センターコンソール［一部高輝度ガンメタリック塗装］
- フロントインサイドドアグリップ［一部高輝度ガンメタリック塗装］
※ボディカラーは、新色「キャラバンアイボリー パールメタリック」、「ファーベントレッド」、「スピーディーブルーメタリック」、「ピュアホワイトパール」、「スーパーブラックパール」の5色のみ設定
ベース車は最廉価グレード「HYBRID MG」で、セーフティパッケージに該当する装備や、1つ上のグレード「HYBRID MX」にしないと設定されなかった各装備が設定されています。
さらに、センターコンソールとフロントインサイドドアグリップには特別仕様車専用のガンメタリック塗装が施されています。
ただ、セーフティパッケージに該当する装備の中でも「SRSカーテンエアバッグ 」と「フロントシートSRSサイドエアバッグ」は設定されていませんので注意が必要です。
「MGリミテッド」の価格は約154万円で、ベース車「HYBRID MG」の約141万円より約13万円高く、「HYBRID MX」の約163万円より約9万円安くなっています。
上記の価格は何れも2WD車の価格です。
また、この特別仕様車の発売と合わせて、ボディカラーに新色「キャラバンアイボリーパールメタリック」、「ラッシュイエローメタリック」が設定されています。最上位グレード「HYBRID MZ」にはブラック2トーンルーフ仕様も設定されています。
特別仕様車「MGリミテッド」はお得なのか！？検証してみた
ベース車に上位グレードの装備が設定されていることは明白でしたが、1つ上のグレードである「HYBRID MX」よりもお得なのか！？徹底検証してみました。
1つ上のグレード「HYBRID MX」にしかない装備
特別仕様車「MGリミテッド」にはなく、1つ上のグレード「HYBRID MX」にはある装備は、以下のとおりです。
- SRSカーテンエアバッグ
- フロントシートSRSサイドエアバッグ
- フロントシートベルトショルダーアジャスター
- 助手席バニティーミラー［チケットホルダー付］
- ラゲッジボード
- 運転席シートリフター
- 運転席センターアームレスト
- 5：5分割可倒式リヤシート
- 左右独立リヤシートスライド&リクライニング機構
- 後席シートバックスライドレバー
- 助手席シートバックポケット
- サブトランク
- LEDサイドターンランプ付ドアミラー
- 16インチアルミホイール
特別仕様車「MGリミテッド」には、もしもの衝突事故を考えると付いていて欲しい「SRSカーテンエアバッグ」や、便利な「左右独立リヤシートスライド&リクライニング機構」などが設定できないのは痛い気がします。
前述の通り、「MGリミテッド」と上位グレード「HYBRID MX」の価格差は約9万円あります。
特別仕様車「MGリミテッド」にしかない装備
では逆に、特別仕様車「MGリミテッド」にはあって、1つ上のグレード「HYBRID MX」にはない装備は、以下のとおりです。
- センターコンソール［一部高輝度ガンメタリック塗装］
- フロントインサイドドアグリップ［一部高輝度ガンメタリック塗装］
上記のとおり、特別仕様車専用のガンメタリック塗装となっているだけですね。「HYBRID MX」と比較すると、特別感は薄いです。
【結論】「HYBRID MG」を検討していた方にはオススメ
特別仕様車「MGリミテッド」は、特別仕様車専用の特別装備があることは嬉しいのですが、”めっちゃ安くてお得！”という感じは少ない印象です。
筆者的には、ベース車から価格上昇分の装備が付いて、1つ上のグレード「HYBRID MX」とは価格差分の装備がない様に思えます。そのため、プラス9万円程度払ってでも、SRSカーテンエアバッグや、左右独立リヤシートスライド&リクライニング機構、16インチアルミホイールが装備される「HYBRID MX」の方が良いかと思います。
ですので、特別仕様車「MGリミテッド」は、あくまで「HYBRID MG」を検討していた方におすすめであると考えます。
「イグニス」のおすすめグレードは、「HYBRID MZ」
筆者のおすすめグレードは、「HYBRID MZ」（約177万）です。
唯一、各種LEDランプ、各種本革巻き装飾、クルーズコントロールシステム、パドルシフト、プレミアムUV&IRカットガラスが設定されるからです。
しかし、上記の装備が不要であれば、次いで装備が充実している「HYBRID MX」（約163万）が最もお得でしょう。
逆にもっと装備にこだわる方は、ルーフレール、フェンダーアーチモール、レザー調のシート表皮など、質感の高い特別装備が設定される「Fリミテッド」（約182万）がおすすめです。ベース車「HYBRID MZ」から5万円程度の価格差で、かなり質感が向上し、特別感のある装備内容となります。見た目が最もカッコいいグレードです。
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まとめ
今回は、スズキ「イグニス」の特別仕様車「MGリミテッド」の特別装備、「MGリミテッド」が”お得なのか！？”をご紹介しました。
「イグニス」は、コンパクトなボディサイズでありながら車内スペースは広く、最低地上高が180mmとSUV並に高いためラフロードにおける走行性も高めで、実燃費18.0km/L前後と燃費性能も優秀な、他メーカーでは類を見ない面白い車となっています。
欠点としては、安全装備があまり先進的でない印象もありますが、コンパクトなSUVチックな車の購入を検討されている方は、是非「イグニス」も検討してみてください。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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