こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2024年9月13日のマイナーチェンジ（年次改良）でB型となった新型スバル「インプレッサ」の見積もり額や値引き額をご紹介します。
値引き額を上手に引き出せないと、まさかの乗り出し価格400万円！？
新型スバル「インプレッサ」各グレードの価格の違い
まずは、新型スバル「インプレッサ」の各グレードの価格の違いからみていきましょう。
新型「インプレッサ」は全3グレード
新型「インプレッサ」は、先代に設定されていたセダンモデルの「インプレッサG4」が廃止、ハッチバックモデルの「インプレッサスポーツ」のみとなり、名称も「インプレッサスポーツ」から「インプレッサ」に変更されています。
パワートレインは、先代「インプレッサスポーツ」に設定されていた1.6Lガソリンエンジンが廃止され、2.0Lガソリンエンジン、2.0L e-BOXERのみとなっています。
先代だと最大5つ以上あったグレードは、3グレードまで減少しています。
今後、「STI」グレードなどが追加される可能性はありますが、いずれにしてもグレード数は減少した形になります。
- ST：FWD（約272万円）、AWD（約299万円）
- ST-G：FWD（約296万円）、AWD（約318万円）
- ST-H：FWD（約316万円）、AWD（約337万円）
先代「インプレッサスポーツ」からの価格上昇は限定的
先代「インプレッサスポーツ」のエントリーグレードの車両本体価格が200万円だったことを考えると、高くなった印象もありますが、2.0Lガソリン車との比較だと最も安かった「2.0i-L EyeSight」が約224万円だったため、上昇額は6万円前後と限定的です。
先代「インプレッサスポーツ」の最上位グレード「Advance」が約281万円だったため、新型「インプレッサ」の最上位グレード「ST-H」と比較すると18万円以上高くなった形になります。
しかし、新世代型アイサイトの採用や、フルインナーフレーム構造の採用、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイの標準装備、などを考慮すれば妥当な価格差だと考えます。
※上記はいずれもフルモデルチェンジ直後、2024年一部改良前の価格との比較です。
オプションフル設定ならST-H、お得に買うならST-Gがおすすめ！
最上位グレードの「ST-H」と中間グレードの「ST-G」の価格差は20万円程度ありますが、「ST-G」に「ST-H」だと標準装備されているオプション（フルLEDランプ、運転席10ウェイパワーシート、運転席自動後退機能、デジタルマルチビューモニターなど）を設定すると、価格差は22,000円まで縮まります。
- ST-G：FWD（約322万円）
- ST-H：FWD（約325万円）
※共にナビゲーション機能を設定した場合の価格
※諸費用・値引き額なしの価格
そうなると残りの装備差は、フロントグリルバー（ブラック塗装 or ダークグレー塗装）、フロントフォグランプのブラック塗装加飾の有無、アルミパッド付スポーツペダルの有無、シート表皮（トリコット or ファブリック）、LEDリヤゲートランプの有無、自動防眩ルームミラーの有無、などの違いとなるため、利便性や質感から「ST-H」を選択した方がお得だといえるでしょう。
ただ、ステアリング連動ヘッドランプやコーナリングランプ、運転席や助手席パワーシート、運転席自動後退機能などが不要であれば、「ST-G」にナビゲーション機能のみをメーカーオプション設定した場合だと、価格差は約20万円に戻ります。
- ST-G：FWD（約305万円）
- ST-H：FWD（約325万円）
※ST-Hもナビゲーション機能を設定
※諸費用・値引き額なしの価格
つまり、パワーシートなどの快適装備をフルで設定したい場合は「ST-H」が、お得に購入したい場合は「ST-G」がおすすめだと考えます。
お得に買うならST-G、荷室を重視するならSTがおすすめ！
では、エントリーグレードの「ST」と「ST-G」を比較してみましょう。
「ST」の場合、「ナビゲーション機能」と「LEDリヤフォグランプ」、「ステアリングヒーター」、「フロントシートヒーター」がセットオプションとなっているため、メーカーオプションの総額が143,000円と高価になります。
上記のセットオプションを設定した場合の、「ST」と「ST-G」の価格は以下のとおりです。
- ST：FWD（約287万円）
- ST-G：FWD（約305万円）
※諸費用・値引き額なしの価格
中間グレードの「ST-G」とエントリーグレードの「ST」の車両本体価格差は24万円程度ありましたが、オプション設定により約18万円まで縮まります。
さらに、諸費用の差から「ST-G」と「ST」の価格差は約15万円まで縮まります。
上記の状態でも「ST-G」に装備されているサイドシルスポイラー、6スピーカー、後席USB電源、ドアミラースイッチやインパネのメッキ加飾、などは「ST」には設定できません。
そして、何と言っても「ST」には安全装備「緊急時プリクラッシュステアリング」や「エマージェンシーレーンキープアシスト」を設定できず、モーターアシストを行うe-BOXERシステムも搭載されていないことが最大の違いとなるでしょう。
約15万円の価格差を燃費性能の差から回収することは難しいですが、リセールバリューも合わせて考えれば、大幅に縮まることは間違いありません。
判断が分かれるところかと思いますが、上記の装備を我慢して「ST」を選択するより「ST-G」を選択した方がお得だと考えます。
ただ、ラゲッジスペースの容量が「ST-G」は315ℓとなっているのに対して、「ST」は368ℓと53ℓも多く、大型のサブトランクやサイドポケットも使用できるため、ラゲッジスペースを多用する方は「ST」がおすすめだと考えます。
新型「インプレッサ」の見積もり額・値引き額
では、新型スバル「インプレッサ」の見積り額をみていきましょう。
- ST（FWD）：約305万円
- ST-G（FWD）：約320万円
- ST-H（FWD）：約340万円
上記の価格は、「ST」はLEDリヤフォグランプ、ステアリングヒーター、フロントシートヒーター、ナビゲーション機能、ETC2.0車載器、マットをオプション設定した場合の価格です。
「ST-G」と「ST-H」は、ナビゲーション機能、ETC2.0車載器、マットをオプション設定した場合の価格です。
オプション総額は「ST」で約22万円、「ST-G」と「ST-H」で約16.5万円となっています。
その他、メンテパックを別途設定していますが、メンテパックは点検代を“先に払っているだけ”なため、上記の価格からは抜いています。
気になる値引き額は10万円でした。
値引き額は非常に控えめしたが、時期によってはもっと引き出すことも可能でしょう。
また、ディーラーに行くと高額なボディコーティングやドライブレコーダー、ベースキットなどが設定され、上記より30万円以上高い価格を提示されることが多く、最上位グレードであれば400万円近い価格を提示されることもあるでしょう。
新型「インプレッサ」を極力安く購入するために、最低限必要なオプションのみを設定するようにしましょう。
Cセグメントクラスとしては概ね平均的な価格帯といえますが、燃費性能がe-BOXER車でも16.6km/L、つまり“ほぼガソリン車”ということを考慮すると割高だと考えます。
例えば、同Cセグメントクラスであるトヨタ「カローラツーリング」なら燃費性能が27.3km/Lのハイブリッド車が購入できる価格帯です。
筆者は「カローラツーリング」オーナーですが、オプションにアクセサリーコンセント、パーキングサポートブレーキなどの安全装備、ディスプレイオーディオ、マットをオプション設定した「カローラツーリング HYBRID W×B」の価格は約300万円でした。
値引き額が32万円と多く引き出せたことが安く購入できた大きな要因ですが、新型「インプレッサ」と同じ値引き額10万円だったとしても総額約322万円となりますので、新型「インプレッサ」と同価格帯です。
維持費も含めて考えれば、間違いなく「カローラツーリング」の方が安くなります。
また、同CセグメントクラスのSUVである新型「クロストレック」との価格差が5～10万円程度しかないため、新型「クロストレック」を選択する方も多いでしょう。
ちなみに、同Cセグメントクラスのライバル「MAZDA3(マツダ3)」、同スバルの「レヴォーグ」の価格は、以下のとおりです。
■MAZDA3 FASTBACK(マツダ3 ファストバック)
- 15S S Package（2WD）：約270万円
- 20S Touring（2WD）：約300万円
- XD Touring」（2WD）：約327万円
- X Touring（2WD）：約413万円
■レヴォーグ
- GT EX（2WD）：約350万円
- GT-H EX（2WD）：約370万円
- STI Sport EX（2WD）：約420万円
「MAZDA3(マツダ3)」と比較すると、2.0Lマイルドハイブリッド車だと概ね同価格帯ですが、維持費も含めて考えれば、1.8Lディーゼル車がある「MAZDA3(マツダ3)」が安くなるでしょう。
「MAZDA3(マツダ3)」の場合、価格の安い1.5Lガソリン車がある点も大きな魅力でしょう。
上位モデルである「レヴォーグ」とは最低15万円以上、最大100万円以上の価格差があります。
ただし、アイサイトXの搭載、加速性能、後部座席の快適性、ラゲッジスペースの使い勝手など、全てにおいて「レヴォーグ」の方が優れているため、新型「インプレッサ ST-H」と「レヴォーグ GT EX」の価格差なら、「レヴォーグ」を選択する方も少なくないでしょう。
いずれにしても、新型「インプレッサ」は全込み300万円以上、オプション設定によっては350万円以上の価格となりますので、決して安いクルマではありません。
新型「インプレッサ」を少しでも安く、お得に購入したい方は“新車同様の中古車”も検討してみましょう。
新車だと納車を1年以上待たないといけない場合もありますが、中古車なら新車と異なり“すぐに納車される”ことも大きな魅力です。
また、一部性能面では劣るものの、安全性能が依然として高い、先代「インプレッサスポーツ」の中古車を安い価格で購入するのも賢い選択だと考えます。
【PR】車の下取り価格を25万円以上アップさせるコツ！
新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。
しかし、中古車買取サービスを使用することで現在の車を25万円以上高く売ることも可能です！
中古車買取サービスは、他社買取業者より高い買取価格がつく楽天Car車買取
がおすすめです。
■楽天Car車買取が高価買取できる理由
楽天Car車買取が高価買取できる理由は、楽天が主催するネットオークションに車を直接出品するため、中間コストをカットできることにあります。
そのため、ディーラーの下取りや他社買い取り業者より高い買取価格がつく可能性が高くなっているのです。
実際の高価買取実績は楽天Car車買取公式HPにて掲載しているため、気になる方は確認してみましょう。
■楽天グループが運営する車買取サービスのため安心
楽天Car車買取は、楽天グループの楽天カー株式会社のサービスとなっています。
2023年に発覚したビッグモーターの不正問題など、中古車業界を激震させる事件がありましたが、楽天カー株式会社は売上高が年間1兆円を超えるインターネット関連企業最大手の楽天グループの会社のため、安心感があるといえるでしょう。
■査定を受ける回数は1回のみ！個人情報が流れない！
楽天Car車買取は、いわゆる一括査定サービスと異なり、査定を受ける回数は1回のみとなっています。
私は一括査定サービスに登録した経験がありますが、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。
個人情報も各社に流れてしまうため、プライバシー保護の観点からみても良くありません。
楽天Car車買取は、そういった心配は無用といえるでしょう。
また、査定までの全ての工程を楽天カー株式会社が担当するため、複数の業者と話をする必要はありません。
■楽天ポイントが最大5,000ポイントもらえる！
車の売却成立で1,000ポイント、さらにマイカー割のメンバー登録を行うと合計5,000ポイントが貰えます。
※進呈される最新のポイント数は楽天Car車買取公式HPにてご確認ください。
マイカー割は、お得なメルマガが届いたり、車関連のサービスでポイントが追加で貰えたり、車用品などに使えるクーポンが貰えるキャンペーンとなっているため、入って損はありません。
楽天ポイントは売却価格とは一切関係ありませんので、楽天で車を売るだけで5,000円貰えると言っても過言ではありません。
■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう！
高価買取実績のある楽天Car車買取で無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。
高値がつけば楽天Car車買取でそのまま売ってしまっても良いですし、さらに楽天Car車買取で出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。
私はスズキ「スペーシア カスタム」を売る際、ディーラーで下取りに出した後に楽天Car車買取を知り、「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。
私のような後悔をしないためにも楽天Car車買取に出品して、現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。
【PR】“新車同様の中古車”なら、新車より60万円以上安い！
車は基本的に新車で買うもの！私はずっとそう考えていました。
しかし、新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様です。
さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります！
上記を考えると、新車購入を検討中の方は“新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか？！
また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に1年以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。
■中古車のメリット、デメリット
“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。
ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。
そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。
■中古車を買うなら中古車販売台数トップクラスのガリバーがおすすめ！
中古車を買うなら、中古車販売台数トップクラスのガリバー
がおすすめです。
中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。
さらに、ガリバーは以下のメリットもあります。
- 修復歴車（事故車、事故歴ありの車）を販売していない
- 納車後、100日以内であれば返品可能
- ディーラーより長い10年保証（走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証）
ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。
その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。
■中古車は早いもの勝ち！非公開在庫もある！
中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。
また、ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車（非公開在庫）もたくさんあります。
ガリバー 公式サイト
に登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。さらに「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。
気になった車、欲しい車がある方はガリバーに登録して探してもらいましょう！
※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。
まとめ
今回は、新型スバル「インプレッサ」の見積もり額や値引き額をまとめてみました。
新型「インプレッサ」は、アクティブでシャープなエクステリア、先進的なインテリア、そして高い安全性能が魅力のCセグメントハッチバックとなっています。
特にスバル車は予防安全性能だけでなく、衝突安全性能が非常に高い点も魅力です。
また、後部座席が広く、視界性能も優れているため、ファミリカーとしても非常におすすめです。
地味な点ではありますが、リヤドア開閉度が「カローラツーリング」より大きく開くため、乗り降りがしやすい点も魅力です。
燃費性能や価格など、コスト面が欠点となりますが、燃費性能を除く性能では引けを取らないコスパの高いハッチバックであると考えます。
Cセグメントクラスのクルマを検討している方は、新型「インプレッサ」を是非検討してみましょう。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
コメント