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ダイハツ「ブーン」2019年特別仕様車「リミテッド」は”お得なのか”検証してみた

モデルチェンジ情報

こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回は、2019年10月1日に発売されたダイハツ「ブーン」の特別仕様車「STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”」及び「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」が”どれだけお得なのか!?”徹底検証してみました。

結論から言うと、”ちょっとお得な”特別仕様車です!

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「ブーン」2019年特別仕様車「”リミテッド”」の特別装備

ダイハツ「ブーン」公式HPより

ダイハツ「ブーン」の特別仕様車「STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”」及び「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」の特別装備は、以下のとおりです。

 

■STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”

・元々メーカーオプションだった特別装備

  • パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック
  • LEDフォグランプ
  • スーパーUV&IRカット機能付ガラス(フロントドア)
  • スーパーUVカット機能付スモークドガラス(リヤドア/リヤクォーター)
  • メッキシフトレバーボタン
  • メッキインナードアハンドル

・その他

  • ドアアウターハンドル(ボディ同色)
  • オート電動格納式ドアミラー(ホワイト)

 

■STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”

・元々メーカーオプションだった特別装備

  • パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック
  • LEDフォグランプ
  • スーパーUV&IRカット機能付ガラス(フロントドア)
  • スーパーUVカット機能付スモークドガラス(リヤドア/リヤクォーター)
  • メッキシフトレバーボタン
  • メッキインナードアハンドル

・完全に新規に設定された特別装備

  • フロントグリル(ガンメタ塗装+艶有りブラック塗装)
  • フロントフォグベゼル付(ガンメタ塗装)
  • リヤリフレクター(リングガンメタ塗装)

・「CILQ」にしか設定できなかった特別装備

  • ファブリックシート表皮(CILQ用スエード調トリコット)
  • ピアノブラック調スイッチパネル
  • エアコンパネル加飾(ピアノブラック調)
  • エアコンレジスター/オーディオパネル加飾(シルバー+カッパー)
  • ルーフカラー(ブラック)

・その他

  • ドアアウターハンドル(ボディ同色)

 

ベース車は、「STYLE“SA Ⅲ”」となっています。

価格は、ベース車より8.8万円程高い約164万円となっています。

特別装備の特徴は、メーカーオプションである「パノラマモニター」、14インチアルミホイールを除く「A.スタイルアップパック」の装備が設定されたことです。

さらに特別仕様車「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」は、「CILQ」にしか設定できなかったピアノブラック塗装の内装やブラックルーフによる2トーンカラーを設定できる様になっており、フロントグリルもガンメタ塗装となっています。

 

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特別仕様車「”リミテッド”」はお得なのか!?検証してみた

ダイハツ「ブーン」公式HPより

特別仕様車「STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”」及び「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」が”どれだけお得なのか!?”徹底検証してみましょう。

 

前述の通り、特別仕様車「STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”」及び「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」は、ベース車より88,000円高く設定されています。

 

特別仕様車「STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”」及び「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」の特別装備の価格は、以下の様になっています。

  • パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック(46,200円)
  • A.スタイルアップパック(90,200円の内、14インチアルミホイール分44,000円を引くと46,200円)
    LEDフォグランプ
    スーパーUV&IRカット機能付ガラス(フロントドア)
    スーパーUVカット機能付スモークドガラス(リヤドア/リヤクォーター)
    メッキシフトレバーボタン
    メッキインナードアハンドル

詳細な価格が分かっている特別装備の価格を合計すると92,400円となります。

これだけをみると、4,400円だけお得?な感じがします。

 

その他、ドアアウターハンドルのシルバー塗装はなくなったものの、「STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”」はオート電動格納式ドアミラーがホワイト塗装に変更され、「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」はエアコンパネルなどがピアノブラック塗装に、フロントグリルはガンメタ塗装に変更されていますので、「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」の方がお得感がある様に思えますね。

 

何れにしても、めちゃくちゃお得な特別仕様車というよりは、冒頭で記載した様に”ちょっとお得な”特別仕様車となっています。

 

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ダイハツ「ブーン」のおすすめグレード

ダイハツ「ブーン」公式HPより

特別仕様車「STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”」及び「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」が”ちょっとお得な”特別仕様車であることがわかりました。

では、おすすめグレードはどのグレードなのか!?

 

最も装備が充実した「CILQ“Gパッケージ SA Ⅲ”」がおすすめ!

「CILQ“Gパッケージ SA Ⅲ”」は、特別仕様車「“リミテッド”」より88,000円高く、1つ下の「CILQ“SA Ⅲ”」より165,000円高く設定されています。

 

しかし、以下の装備が設定できるメリットがあります。

  • レザー調×ファブリックシートや本革インパネセンターシフトをオプション設定可能
  • 革巻ステアリングホイールが標準装備
  • リヤスピーカーが標準装備
  • A.スタイルアップパック(90,200円)が標準装備
    LEDフォグランプ
    スーパーUV&IRカット機能付ガラス(フロントドア)
    スーパーUVカット機能付スモークドガラス(リヤドア/リヤクォーター)
    メッキシフトレバーボタン
    メッキインナードアハンドル
    14インチアルミホイール

特別仕様車「“リミテッド”」や「CILQ“SA Ⅲ”」と比較すると少し割高な印象もありますが、革巻ステアリングホイールやリヤスピーカーが装備され、唯一レザー調×ファブリックシートを設定できる点が最大の魅力です。

 

装備が充実しているのに安い「X“Gパッケージ SA Ⅲ”」がおすすめ!

「X“Gパッケージ SA Ⅲ”」は、1つ下の「X“Lパッケージ SA Ⅲ”」より126,500円高いものの、特別仕様車「“リミテッド”」より137,500円安く、「CILQ“SA Ⅲ”」より60,500円安く設定されています。

 

「X“Gパッケージ SA Ⅲ”」は、以下の装備が設定できるメリットがあります。

  • 革巻ステアリングホイールが標準装備
  • リヤスピーカーが標準装備
  • A.スタイルアップパック(LEDフォグランプ[22,000円]を除く68,200円)
    スーパーUV&IRカット機能付ガラス(フロントドア)
    スーパーUVカット機能付スモークドガラス(リヤドア/リヤクォーター)
    メッキシフトレバーボタン
    メッキインナードアハンドル
    14インチアルミホイール

「X“Lパッケージ SA Ⅲ”」と比較すると少し割高な印象もありますが、革巻ステアリングホイールやリヤスピーカーなどが装備され、特別仕様車「“リミテッド”」や「CILQ“SA Ⅲ”」より価格が安い点が魅力です。

 

ただし、特別仕様車「“リミテッド”」や「CILQ“SA Ⅲ”」と比較すると、以下の装備がありません。

  • Bi-Angle LEDヘッドランプ(ロー/ハイビーム・オートレベリング機能付)+LEDクリアランスランプ
  • ドアミラーターンランプ
  • スエード調トリコットシート
  • エアコンパネル加飾(ピアノブラック調)
  • メッキシフトベゼル
  • 自発光式2眼メーター(タコメーター/シルバー&マゼンタ加飾付)
  • インパネアッパーボックス(助手席)/センタートレイ

上記のとおり、特別仕様車「“リミテッド”」や「CILQ“SA Ⅲ”」より質感的に劣る部分もありますが、STANDARDグレードの最上位グレードであるため比較的装備が充実しており、お得感は高いです。

 

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車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。

しかし、新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様です。

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上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!

また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。

 

■中古車のメリット、デメリット
新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。

ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。

なので、中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。

 

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ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。

特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。

その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何キロでも保証対象です。

 

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まとめ

今回は、ダイハツ「ブーン」の特別仕様車「STYLE“ホワイトリミテッド SA Ⅲ”」及び「STYLE“ブラックリミテッド SA Ⅲ”」が”どれだけお得なのか!?”徹底検証してみました。

 

「ブーン」といえば、トヨタ「パッソ」のOEM元であるにも関わらず、販売台数は5倍近く差をつけられ、完全に食われてしまっている状況にあります。

しかし、ダイハツの特別仕様車のお得さは他のメーカーを圧倒しており、お得に購入できるというメリットは大きいでしょう。性能差は全くないため、”トヨタ”ということだけで「パッソ」を選ぶのはもったいないといえます。

「パッソ」の購入を検討されている方は、これを機に「ブーン」も検討してみてはいかがでしょうか。

【ブーンとパッソの違いとは】おすすめグレード・マイナーチェンジ2018の変更点
今回は、ダイハツ「ブーン」とトヨタ「パッソ」の違いについてまとめてみました。また、2018年10月10日に行われた「ブーン」と「パッソ」のマイナーチェンジによる変更点、おすすめグレードも合わせてご紹介します。

 

 

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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