スズキジムニー・シエラ・ハスラーの違いを試乗、比較、評価してみた＆フルモデルチェンジ情報【軽自動車おすすめ】

こんにちは！青空ひつじ(♂)です。

今回は、2018年7月にフルモデルチェンジが行われた新型スズキ「ジムニー」とスズキ「ハスラー」の違いをご紹介します。また、最新の「ハスラー」フルモデルチェンジ情報もご紹介します。

「ジムニー」については、「ジムニーシエラ」との違いも合わせてご紹介します。

各車の詳細な違いは後述していますが、結論を先に書いておきます。

■本格4WD車が欲しければ間違いなく「ジムニー」がおすすめ！
本格4WD車が欲しければ間違いなく「ジムニー」または「ジムニーシエラ」がおすすめです。

「ハスラー」はSUVっぽくはなっていますが、悪路走破性が特別優れているわけではありません。

「ジムニー」と「ジムニーシエラ」の最大の違いはエンジン（660cc or 1.5L）です。燃費性能にあまり差はないため、パワーが必要であれば「ジムニーシエラ」を、パワーより価格が優先される場合は「ジムニー」を選択すれば良いと思います。

■SUV的なデザインが良いけど、4WD性能より燃費性能や居住性を優先する場合は「ハスラー」がおすすめ！
4WD性能は「ジムニー」の方が優秀ですが、居住性は圧倒的に「ハスラー」の方が優れています。

そもそも「ジムニー」は3ドアで後部座席には入りにくいですし、燃費性能は2倍以上違います。

デザインのみで「ジムニー」を選択した場合、普段使いで有利な「ハスラー」の方が良かったと後悔することになるかもしれませんので、注意してください。

それでは、「ジムニー」と「ハスラー」の詳細情報を順番に解説していきます。

スズキジムニーとは

スズキ「ジムニー」公式HPより

ジムニーの歴史

スズキ「ジムニー」は、1970年から販売されている歴史のある車です。

約11年後の1981年に2代目となり、約17年後の1998年に3代目、そして約20年の時を経て2018年に新型「ジムニー」が発売されました。こんなにモデルサイクルが長い車種もあまりないですね。

「ジムニーシエラ」は1993年に発売され、2000年に2代目となり、2018年の新型「ジムニーシエラ」で3代目となります。

パワートレイン

パワートレインは、
「ジムニー」が660ccターボエンジン（直列3気筒660ccターボ「R06A」型エンジン）の1種類、
「ジムニーシエラ」が1.5L NA エンジン（直列4気筒1.5L「K15B」型エンジン）の1種類です。

グレード、価格

グレード（価格）は、「ジムニー」以下の3種類、「ジムニーシエラ」が以下の2種類です。

■「ジムニー」
①「XG」
4WD/5MT（約146万円）
4WD/4AT（約156万円）

②「XL」
4WD/5MT（約158万円）
4WD/4AT（約168万円）

③「XC」
4WD/5MT（約174万円）
4WD/4AT（約184万円）

■「ジムニーシエラ」
①「JL」
4WD/5MT（約176万円）
4WD/4AT（約186万円）

②「JC」
4WD/5MT（約192万円）
4WD/4AT（約202万円）

最廉価グレードの「XG」は、キーレスプッシュスタートシステムやシートヒーター、リヤシートヘッドレスト、リヤやバックドアのスモークガラスが装備されていません。

中間グレードの「XL」は上記の装備が追加され、上位グレードの「XC」になると、LEDヘッドランプやクルーズコントロールシステム、本革巻ステアリングホイール、ステアリングオーディオスイッチ、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、16インチアルミホイールなどが装備されます。

また、「XC」には内装にメッキ加飾などが追加され、ブラック2トーンルーフ・ブラックトップ2トーンのオプションを選択できるようになります。

「ジムニーシエラ」の「JL」と「JC」の装備差は、「ジムニー」の「XL」と「XC」の装備差と同様になっています。

ちなみに「ジムニー」のタイヤサイズが175/80R16なのに対して、「ジムニーシエラ」は195/80R15となっています。インチは「ジムニー」の方が大きくなっているのは意外でした。

ジムニー＆ジムニーシエラおすすめグレード

「ジムニー」と「ジムニーシエラ」のおすすめグレードは、最上位グレードの「XC」＆「JC」がおすすめです。

1つ下のグレード「XL」＆「JL」に安全装備「スズキセーフティサポート」を装備させた場合、最上位グレードとの価格差は約12万円です。そこまで大きな価格差ではないため、装備差を考慮すれば最上位グレードが良いですね。ただ、安全装備もLEDランプもアルミホイールもいらないといことであれば、中間グレードの「XL」＆「JL」でも良いと思います。

販売台数状況

「ジムニー」の月間の販売台数は1,800台程度です。
「ジムニーシエラ」の月間の販売台数は500台程度です。

ジムニーとジムニーシエラの違い

スズキ「ジムニー」公式HPより

スズキ「ジムニーシエラ」公式HPより

スズキ「ジムニー」と「ジムニーシエラ」の違いを以下にまとめました。

ボディサイズ（「ジムニーシエラ」の方が全長155mm、全幅170mm、全高5mm大きい）
エンジン（「ジムニー」：660ccターボ、「ジムニーシエラ」：1.5L NA）
タイヤサイズ（「ジムニー」：175/80R16、「ジムニーシエラ」：195/80R15）
最小回転半径（「ジムニー」：4.8m、「ジムニーシエラ」：4.9m）
燃費性能（「ジムニー」：16.2km/L [5MT]・13.2km/L [4AT]、
「ジムニーシエラ」：15.0km/L [5MT]・13.6km/L [4AT]）
「ジムニーシエラ」のみオーバーフェンダー、サイドアンダーガーニッシュを装備

以上です。

本当に違いが少ないです。
「ジムニーシエラ」の方が大きいですが、車両重量は50kg程度しか変わらないですし、ラゲッジスペースの容量なんて全く同じなんです。

やはり最大の違いは、エンジンとエンジンによって変わる自動車税ですね。

スズキハスラーとは

スズキ「ハスラー」公式HPより