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新型PEUGEOT(プジョー)208フルモデルチェンジ情報~パワートレイン、ボディサイズ、安全装備を現行モデルと比較してみた

モデルチェンジ情報

こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回は、フランスのコンパクトカーPEUGEOT(プジョー)「208」の最新フルモデルチェンジ情報をご紹介します。

新型PEUGEOT(プジョー)「208」は、2019年3月5日から開催されるジュネーブ・モーターショー2019で初公開され、少しずつ新しい情報が分かってきています。

また、新型モデルと現行モデルがどう違うのか!?現在分かっている情報で徹底比較いたします。

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【新型】PEUGEOT(プジョー)208情報

PEUGEOT「208」公式HPより

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」の内外装

上の写真を見てわかるとおり、エクステリアは現行の「208」よりかなり格好良くなっています。

インテリアは、グレードにより5インチ、7インチ、10インチの3タイプが設定されるディスプレイの他、エアコン吹出口下に並ぶスイッチがとても特徴的です。メーターもデジタル化されています。

また、センターコンソールの収納スペースでスマートフォンのワイヤレス充電も可能で、USB端子も4つ設定されており、かなりスマホ時代に適した装備が豊富になっています。

その他、Apple「CarPlay」やGoogle「Android Auto」にも対応しています。

 

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」のパワートレイン

PEUGEOT「208」公式HPより

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」のパワートレインは、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、そして電気自動車「e-208」です。

 

ガソリンエンジンのスペック(新型と現行モデルを比較)

ガソリンエンジンは、直列3気筒1.2LのNAとターボの2種類で、スペックは以下の3種類となります。

・新型「208」

・NAモデル(5速MT)
→最高出力 55kW〈75PS〉
→最大トルク 111N・m〈11.3kgf・m〉

・ターボモデル(6速MT or 8速AT)
→最高出力 73kW〈100PS〉
→最大トルク 205N・m〈20.9kgf・m〉

・ターボモデル(8速AT)
→最高出力 95kW〈130PS〉
→最大トルク 230N・m〈23.5kgf・m〉

・現行「208」

・「208 Style 5MT」※NAモデル
→最高出力 60kW〈82PS〉/5,750rpm
→最大トルク 118N・m〈12.0kgf・m〉/2,750rpm

・「208 Allure」※ターボモデル
→最高出力 81kW〈110PS〉/5,500rpm
→最大トルク 205N・m〈20.9kgf・m〉/1,500rpm

 

現行モデルと比較すると、若干パワーダウンした様にも見えますが、最高出力95kW〈130PS〉を発揮するモデルが新たに設定されるようです。

 

ディーゼルエンジンのスペック

ディーゼルエンジンは、直列4気筒1.5Lターボの1種類で、スペックは以下のとおりです。

→最高出力 73kW〈100PS〉
→最大トルク 250N・m〈25.5kgf・m〉

 

電気自動車「e-208」のスペック

そして最も注目の電気自動車「e-208」のスペックは以下のとおりです。

→最高出力 100kW〈136PS〉
→最大トルク 260N・m〈26.5kgf・m〉

0-100km/h加速は8.1秒という速さです。

 

「e-208」は50kWhのバッテリーを搭載し航続可能距離はカタログ値で340km程度ということです。実航続可能距離となると250~300km程度になるものかと思われます。

 

日本に導入されるパワートレインは1.2LターボとEVの2種類!

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」のパワートレインをいくつかご紹介しましたが、日本に導入されるのは8速ATと組合せた1.2LガソリンターボエンジンとEVの2種類になる様です。

 

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」のボディサイズ

PEUGEOT「208」公式HPより

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」のボディサイズと、現行モデルのボディサイズを比較してみましょう。

 

ボディサイズ(新型と現行モデルを比較)

・新型「208」

全長(mm):4,055
全幅(mm):1,745
全高(mm):1,430
ホイールベース(mm):2,540
車両重量(kg):1,023~1,165

・現行「208」

全長(mm):3,975
全幅(mm):1,740
全高(mm):1,470(GT BlueHDi は1,460)
ホイールベース(mm):2,540
車両重量(kg):1,040~1,160

 

現行モデルと比較すると、全長が+80mm、全幅が+5mm、全高が-40mm変わっています。全長以外は大きな変更はなく、コンパクトなボディサイズが維持されています。

 

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」の安全装備


PEUGEOT「308」公式HPより

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」の安全装備、現行モデルの安全装備を比較してみましょう。

安全装備の一覧(新型と現行モデルを比較)

・新型「208」

  • アクティブセーフティブレーキ/ディスタントアラート
  • レーンポジショニングアシスト/レーンキープアシスト
  • アクティブブラインドスポットモニターシステム
  • アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)
  • ドライバーアテンションアラート
  • トラフィックサインインフォメーション
  • パークアシスト

自動ブレーキは、おそらく新型「508」にも搭載されている最新装備が搭載され、二輪車や夜間の歩行者検知が可能な性能になっています。オートハイビーム機能、後方への自動ブレーキ機能はおそらくありませんが、概ね先進の安全装備が設定される様です。

 

・現行「208」

  • アクティブシティブレーキ(約5~30km/hで作動、歩行者検知不可)
  • バックソナー(「208 TECH PACK EDITION」のみフロントも装備)
  • クルーズコントロール
  • パークアシスト(「208 TECH PACK EDITION」のみ)

現行「208」の安全装備は、はっきり言ってかなり乏しいです。

現行モデルから考えると、大幅に安全性能が強化されていることがわかりますね。

 

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」を動画で確認

 

新型 PEUGEOT(プジョー)「208」の発売日

気になる新型 PEUGEOT(プジョー)「208」の日本での発売日は2020年夏となっています!

 

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【現行】PEUGEOT(プジョー)208情報

PEUGEOT「208」公式HPより

PEUGEOT(プジョー)「208」は、日本では2012年から発売されている車です。2016年のマイナーチェンジでグレード構成が一新されており、発売当初は1.6Lガソリンエンジン搭載車も設定されていましたが、現在(2019年)は1.2Lガソリンエンジン搭載車と1.2Lガソリンターボエンジン搭載車という構成になっています。ディーゼルエンジン搭載車は設定されていません。

ハッチバックモデル以外にも、3ドア1.6Lガソリンターボ搭載車の「208GTi」やSUVの「2008」などのラインナップがあります。

 

グレード、価格

グレードは、以下の3種類となっています。

■1.2Lガソリン

  • 208 Style 5MT(約203万円)

■1.2Lガソリンターボ

  • 208 Allure Fun Edition(約243万円)
  • 208 GT Line Black Pack(約260万円)

 

燃費性能

カタログ燃費、及びユーザーが投稿した実燃費を集計したe燃費の値は、以下のとおりです。

・1.2Lガソリン(「208 Style 5MT」)
→19.0km/L(JC08モード)
→17.72km/L(e燃費より)

・1.2Lターボ(「208 Allure Fun Edition」他)
→18.2km/L(JC08モード)
→13.07km/L(e燃費より)

 

おすすめグレード&価格

PEUGEOT(プジョー)「208」のおすすめグレードは、オートエアコンやアロイホイールが装備される「208 Allure Fun Edition」で約243万円です。ナビやETCを加えると約267万円となります。

PEUGEOT(プジョー)の車は、走りが面白いだけでなく、輸入車(外車)でありながら比較的安く、燃費性能も良いため、とてもおすすめです。

 

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まとめ

今回はPEUGEOT(プジョー)「208」の最新フルモデルチェンジ情報をご紹介しました。

現行「208」と比べると、全てが大幅に良くなっている印象を受けましたね。

まだ分かっていない情報も多くあります。特に電気自動車の詳細な性能が気になるところです。

また新しい情報が入りましたら更新いたします。

 

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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