こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2019年11月14日に発売されたスズキ「スイフト」の特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」が、”お得なのか”徹底検証してみました。
また、同じ「XGリミテッド」をベースにした特別仕様車「XRリミテッド」との違いも徹底比較してみました。
「スイフト」で最もお得な、おすすめグレードは！？
特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」はお得なのか！？
2019年11月14日に発表されたスズキ「スイフト」の特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」の特別装備、ベース車の「XGリミテッド」との違いは、以下のとおりです。
■エクステリア
- フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
- LEDサイドターンランプ付ドアミラー
- マイルドハイブリッドエンブレム（左右フロントフェンダー、バックドア）
■インテリア
- 本革巻ステアリングホイール［シルバーステッチ、シルバーガーニッシュ付］
- パドルシフト
- ステータスインフォメーションランプ
- マルチインフォメーションディスプレイ［カラー］
- ドアアームレストオーナメント［パールホワイト］
- インパネオーナメント［パールホワイト］
- コンソールオーナメント［パールホワイト］
■快適装備
- エコクール
- フロント2スピーカー、フロント2ツイーター、リヤ2スピーカー
- 携帯リモコン［ブルー］
- 電動格納式リモコンドアミラー［リモート格納］
- 助手席シートヒーター（2WD車）
■その他
- マイルドハイブリッド
- アイドリングストップシステム
- バーニングレッドパールメタリックのホワイト2トーンルーフ ※現行「スイフト」として初！
上記のとおり、特別装備の多くは上位グレードに搭載されている装備となっています。
しかし、以下の装備は他グレードにはなく、まさに”特別装備”となっています。
- ドアアームレストオーナメント［パールホワイト］
- インパネオーナメント［パールホワイト］
- コンソールオーナメント［パールホワイト］
- バーニングレッドパールメタリックのホワイト2トーンルーフ
- 助手席シートヒーター（2WD車）
- フロント2ツイーター、リヤ2スピーカー ※他グレードはメーカーオプション
専用のパールホワイト加飾が施されたインテリアや、ホワイト2トーンルーフを設定できる点が大きな特徴です。
価格は、ベース車の「XGリミテッド」（約149万円）より約14万円高い約163万円となっており、同じマイルドハイブリッド車である「HYBRID RS」（約182万円）より約19万円安く設定されています。
※2WD・CVT車の価格
特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」は、オプションであるLEDヘッドランプを設定しても約170万円であり、「HYBRID RS」との装備差はリヤフォグランプ、RS用エクステリア、16インチアルミホイール、欧州チューニングの足まわり程度のため、「HYBRID RS」よりお得であるといえるでしょう。
また、同タイミングでベース車「XGリミテッド」にも、クラレットレッドメタリックのブラック2トーンルーフが追加設定されています。
「XRリミテッド」との違いは！？どっちがお得な特別仕様車！？
今回追加された特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」と同じく、「XGリミテッド」をベースとした特別仕様車「XRリミテッド」が2018年10月11日に発売されていますが、一体どう違うのか！？
両車の違いを以下にまとめてみました。
特別仕様車「XRリミテッド」にのみある装備
特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」になく、特別仕様車「XRリミテッド」にある装備は以下のとおりです。
■エクステリア
- リヤフォグランプ
- RS用フロントバンパー［エアロ形状］
- RS用リヤバンパー［エアロ形状］
- サイドアンダースポイラー
- ルーフエンドスポイラー
■インテリア
- RS用ファブリックシート表皮［シルバーステッチ］
- チタン調ドアアームレストオーナメント
- チタン調インパネオーナメント
- チタン調コンソールオーナメント
特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」にのみある装備
特別仕様車「XRリミテッド」になく、特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」にある装備は以下のとおりです。
■エクステリア
- マイルドハイブリッドエンブレム（左右フロントフェンダー、バックドア）
■インテリア
- 本革巻ステアリングホイール［シルバーステッチ、シルバーガーニッシュ付］
- パドルシフト
- ステータスインフォメーションランプ
- マルチインフォメーションディスプレイ［カラー］
- ドアアームレストオーナメント［パールホワイト］
- インパネオーナメント［パールホワイト］
- コンソールオーナメント［パールホワイト］
■快適装備
- エコクール
- 携帯リモコン［ブルー］
■その他
- マイルドハイブリッド
- アイドリングストップシステム
- バーニングレッドパールメタリックのホワイト2トーンルーフ
特別仕様車「XRリミテッド」の方がお得！
特別仕様車「XRリミテッド」は、チタン調のインテリアを除き上位グレードである「RS」または「RSt」の装備が設定されています。スポーティーなグレードといえますが、パドルシフトが設定されていない点が気になりますね。
特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」との最大の違いはマイルドハイブリッドシステム搭載の有無でしょう。
価格は、特別仕様車「XRリミテッド」の約154万円に対して、特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」は約163万円となっており、約9万円異なっています。
※2WD・CVT車の価格
おそらく、価格差の大半はマイルドハイブリッドシステムによるものかと思われます。
マイルドハイブリッド車は走りや燃費性能的にそこまで優位性はなく、装備差もそこまで多くないため、筆者的には約9万円安い特別仕様車「XRリミテッド」の方が”お得”で”買い”であると考えます。
ベース車の「XGリミテッド」（約149万円）と約5万円しか変わらないにも関わらず、上記の装備に加えてハロゲンフォグランプ、フロント2ツイーター&リヤ2スピーカー、リモート格納できるドアミラー、助手席シートヒーター、LEDサイドターンランプ付ドアミラーなどが搭載されます。何れもベース車「XGリミテッド」には設定できない装備です。
つまり、ベース車「XGリミテッド」と比較しても、特別仕様車「XRリミテッド」はお得であるといえます。
最新！「スイフト」で最もお得な、おすすめグレードは！？
特別仕様車を比較すると、特別仕様車「XRリミテッド」の方が”お得”で”買い”であると記載しましたが、全グレード中で最もお得な、おすすめグレードは何なのか！？
上位グレードは切削加工&ブラック塗装の16インチアルミホイール、欧州チューニングのショックアブソーバーなどが装備されますが、それ以外では大きな差はなく、1.2L・1.0Lターボ・1.2Lマイルドハイブリッド・1.2Lハイブリッドというパワートレインの違いが最大の違いになります。
では、その他グレードと価格を比較してみましょう。
※装備を揃えるため特別仕様車にLEDヘッドランプを設定した価格
- 「HYBRID SL」：約199万円
- 「RSt」：約183万円
- 「HYBRID RS」：約182万円
- 「RS」：約172万円
- 特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」：約170万円
- 特別仕様車「XRリミテッド」：約160万円
- 「XGリミテッド」：約155万円
燃費性能が最も良いのは「HYBRID SL」ですが、年間走行距離が約1万km程度なら10年間で18万円程度しか差は縮まりません。購入時の諸費用の減税額が異なることを考慮しても、40万円程度安い特別仕様車「XRリミテッド」の方が安くなるでしょう。
※「HYBRID SL」の実燃費22.0km/L、「XRリミテッド」の実燃費17.0km/L、燃料代140円で計算
走りについては、1.0Lターボエンジンである「RSt」が最も優れていますが、価格差ほどの優位性があるとは思えません。
つまり、パドルシフトやアルミホイールなどの装備差が気にならないのであれば、特別仕様車「XRリミテッド」が最も”お得”で”買い”であると考えます。
「スイフト」の場合、1.2Lエンジンの燃費性能が優秀で、下位グレードが上位グレードと価格差ほどの装備差がない様に思えるため、この様な結果となりました。
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- 修復歴車（事故車、事故歴ありの車）を販売していない
- 納車後、100日以内であれば返品可能
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ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
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まとめ
今回は、スズキ「スイフト」の特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」が”お得なのか”検証してみました。
筆者的には、特別仕様車「XRリミテッド」が最もお得であるという結論に至りました。
昨今、軽自動車でも200万円前後の価格となってることを考慮すると、「スイフト」はかなり安いといえます。
コンパクトカーや軽自動車の購入を検討している方は、お得な特別仕様車が設定された「スイフト」も検討してみましょう！
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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