こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2022年6月17日に行われたスズキ「アルト ラパン」のマイナーチェンジ（一部仕様変更）による変更点をまとめてみました。
また、今回の改良で新たに追加された「アルト ラパン LC」と他グレードの違いもまとめてみました。
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新型スズキ「アルト ラパン」マイナーチェンジ2022による変更点
2022年6月17日に行われたスズキ「アルト ラパン」（一部仕様変更）による変更点は、以下のとおりです。
- 夜間の歩行者も検知可能な「デュアルカメラブレーキサポート」を全車標準装備
※従来は単眼カメラ＋レーザーレーダーの「デュアルセンサーブレーキサポート」 - 「全方位モニター用カメラパッケージ」に「すれ違い支援機能」、「左右確認サポート機能」、「3Dビュー表示機能」を追加
- LEDヘッドランプをエントリーグレードGを除くL、Xに採用
- 充電用USB電源ソケット［2.4AのType-A/3AのType-C］を全車に標準装備。
- ナノイー X搭載フルオートエアコン、360°プレミアムUV&IRカットガラスを最上位グレードXに追加
- 7インチのディスプレイオーディオを新たにオプション設定
- メッキフロントグリルを最上位グレードXに採用
- ボディカラーに新色「トラッドカーキメタリック」と「テラコッタピンクメタリック」を新たに設定、2トーンルーフ仕様車のルーフ色を「ホワイト」から「ソフトベージュ」に変更
- 最上位グレードXのシート表皮は「スカーレット」と「キャメル」から「ライトブラウン」と「ライトグリーン」に変更
- 特別仕様車「モード」を廃止し、LとXをベースとした「アルト ラパン LC」を新たに発売
今回の改良による最大の変更点は、安全装備と快適装備が大きくアップグレードしたことでしょう。
安全装備では、夜間歩行者検知可能な「デュアルカメラブレーキサポート」に変更、「全方位モニター用カメラパッケージ」に「すれ違い支援機能」、「左右確認サポート機能」、「3Dビュー表示機能」が追加されています。
「全方位モニター用カメラパッケージ」に追加された各機能は、昨今スズキ各車への搭載が進んでいる装備です。
「すれ違い支援機能」は、全方位モニター用カメラ装着車が狭路での車速が約5km/h以下でのすれ違い時に“自動で”ナビゲーション画面に左側及び前方の映像を表示して死角を減らし、接触防止をサポートする安全装備となっています。
ボタン押下時ではなく、“自動で”表示されるため、生活道路のような狭い道の走行時や、幅寄せの際に非常に便利です。
その他、「左右確認サポート機能」はT字路など死角となる箇所からクルマや歩行者が接近した場合にブザーが鳴る機能、「3Dビュー表示機能」は発進時にクルマの周囲に子どもなど小さい対象物が隠れていないか確認できる機能、となっています。
いずれも、ドライバーが気づきにくい事故を防ぐ機能となっています。
また、従来ハロゲンだったヘッドランプはLEDに変更されています。
LEDはハロゲンより圧倒的に明るいため、夜間の視認性が大きく向上します。
快適装備では、インパネセンターロアに設置された充電用USB電源ソケット［2.4AのType-A/3AのType-C］が嬉しいポイントの1つです。
最も汎用的なタイプAと最近のスマホに採用が進んでいるタイプCが1つずつ設置され、いずれも急速充電に該当するものとなっています。
その他、最上位グレードXにはトヨタの新型車で採用が進んでいる「ナノイーX」、従来だとフロントドアだけに採用されていたプレミアムUV&IRカットガラスが全面に採用されています。
「ナノイーX」は、カビや花粉・ニオイ・PM2.5・菌・ウイルス・アレル物質の働きを抑制し、うるおいに包まれたナノイーが皮脂となじんで美肌・美髪にも効果があるため、女性やお子さんに嬉しい装備で、従来の「ナノイー」より性能は10倍以上向上しています。
プレミアムUV&IRカットガラスは、真夏の強い日差しによる日焼けや気温上昇を低減してくれます。
さらに、アップルカープレイやアンドロイドオートが使用可能な7インチディスプレイオーディオが新たに採用されています。
全方位モニター用カメラを設定できないというデメリットがあるものの、ディーラーオプションの8インチナビが最低でも18万円以上することと比較すると、13万円程度安くできるメリットがあります。
従来の様なナビ機能はないため、スマホとディスプレイオーディオを有線接続してナビアプリを使用する形になります。その点に抵抗がない方には嬉しいオプションといえるでしょう。
見た目（エクステリア・インテリア）の部分では、最上位グレードXのフロントグリルがメッシュ状に変更となり、インテリアカラーは「スカーレット」と「キャメル」から「ライトブラウン」と「ライトグリーン」に変更、ボディカラーも変更されています。
上記の変更に伴い、車両本体価格は4～6万円程度上昇しています。
スズキ「アルト ラパン LC」とノーマルグレードの違い
今回の改良で、新型スズキ「アルト ラパン」に「アルト ラパン LC」が追加されました。
そんな「アルト ラパン LC」と他グレードの違いをみていきましょう。
■ベース車
- 「L」
- 「X」
■エクステリアの特別装備
- メッキフロントグリルガーニッシュ
- メッキヘッドランプガーニッシュ
- メッキバックドアガーニッシュ［LCエンブレム付］
- LEDサイドターンランプ付ドアミラー（Xのみ）
- 14インチアルミホイール［ハーフホイールキャップ付］（Xのみ）
- 14インチフルホイールキャップ［2トーンカラー］（Lのみ）
■インテリアの特別装備
- レザー調&ファブリックシート表皮［トラッドブラウン］
- 本革巻ステアリングホイール［ダークブラウン×アイボリー］
- インパネガーニッシュ［ダークグレーパール、LCエンブレム付］（Xのみ）
- インパネオーナメント［ミディアムブラウン木目調］（Xのみ）
■ボディカラーの特別装備
- 2トーンルーフ仕様車のルーフ色に専用の「アーバンブラウン」を採用
■価格
- ベース車より+49,500円
「アルト ラパン LC」とベース車との最大の違いは、大きく異なるフロントグリル、ブラウン基調のインテリアと質感高いレザー調&ファブリックシート表皮でしょう。
フロントグリルは、1970年まで発売されていたLC10型のスズキ「フロンテ」をモチーフとしたもので、それ故に車種名に“LC”の冠が付いています。
リヤのエンブレムは、どことなくミニクーパーのようなデザインでカッコいいですね。
ルーフ色に「アーバンブラウン」を選択できる点も、大きなポイントでしょう。
インテリアは、ブラウン基調となっているため、ベース車よりもシックな印象で、シートの一部がレザー調となっていることでベース車よりも質感高い印象があります。
価格は＋約5万円と決して安くはない価格設定ですが、質感が向上し、大人な印象になるため、非常におすすめのグレードだと考えます。
新型スズキ「アルト ラパン」の価格・おすすめグレード
最後に新型スズキ「アルト ラパン」の価格、おすすめグレードをご紹介します。
「アルト ラパン」のおすすめグレードは、「アルト ラパン LC」の「X」で約155万円となります。
「アルト ラパン LC」がおすすめな理由は、以下の装備が搭載されているからです。
- LEDヘッドランプ
- ナノイーX
- 360°プレミアムUV&IRカットガラス
- 木目調インパネ
- レザー調&ファブリックシート表皮
- 6スピーカー
- 2トーンルーフ
いずれの装備も快適性や質感を高める装備で、装備の有無で大きく印象や快適性が異なります。
また、エクステリア・インテリアともに見た目の印象、オシャレさも大きく異なるため、「アルト ラパン」を選択するからには、こだわりたいところです。
レザー調&ファブリックシート表皮を除き、ノーマルグレードの「X」にも装備されていますが、5万円でオシャレさを向上させられることから、「アルト ラパン LC」の「X」が最もおすすめだと考えます。
エクステリアやインテリアがLCよりノーマルグレードの方が好みの場合は、ノーマルグレードの「X」もおすすめだと考えます。
オプションに全方位モニター用カメラパッケージ、ETC車載器、マット、合計約27万円を設定した場合の「アルト ラパン LC」の「X」の全込み（諸費用、値引き額込み）価格は約180万円となります。
スズキ「スペーシア」やホンダ「N-BOX」のカスタムモデルなら200万円を超えるため、「アルト ラパン」の価格は比較的安めだといえるでしょう。
とはいえ、200万円前後の価格となるため、決して安い金額ではありません。
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- 納車後、100日以内であれば返品可能
- ディーラーより長い10年保証（走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証）
ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
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※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。
まとめ
今回は、スズキ「アルト ラパン」のマイナーチェンジ（一部仕様変更）による変更点、「アルト ラパン LC」と他グレードの違いをまとめてみました。
女性向けデザインの軽乗用車の中では人気の高いスズキ「アルト ラパン」。
ライバルのダイハツ「ミラ トコット」の登場以降も、その人気を維持しています。
そんな人気の「アルト ラパン」は、今回の改良により、さらに魅力的になったといえるでしょう。
スズキ「ワゴンRスマイル」やスズキ「ハスラー」などの購入を検討している方は、ぜひ新型「アルト ラパン」も検討してみましょう。
「アルト ラパン」は発売から2022年で丸7年が経過したため、いつフルモデルチェンジが行われてもおかしくありません。
現行モデルが気に入っている方は、購入を急いだ方が良いかもしれませんよ！？
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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