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【新型WRX S4 D型】STIが大幅価格上昇!?マイナーチェンジ2023

モデルチェンジ情報

こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回は、2023年10月25日に行われたスバル「WRX S4」のマイナーチェンジ(D型改良)による変更点や違いをまとめてみました。

2022年モデル(C型)から、どれだけ改良されたのか!?

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新型スバル「WRX S4(D型)」マイナーチェンジによる変更点


スバル「WRX S4」公式HPより

2023年10月25日に行われたスバル「WRX S4」のマイナーチェンジ(D型改良)による変更点は、以下のとおりです。

 

■グレード構成の変更

  • アイサイトXなし(EXなし)グレードの廃止

■装備内容の変更

  • ステレオカメラに加えて広角単眼カメラを搭載した新世代アイサイトを装備
  • デジタルマルチビューモニター機能に「3Dビュー」表示、車速15km/h未満時に自動でフロントビューとトップビューを表示するAUTOモードを追加
  • ハーマンカードンサウンドシステムを装備
  • SUBARU STARLINKにリモートエアコン機能を追加
  • Apple Carplayのワイヤレス接続対応
  • 12.3インチフル液晶メーター上でのApple Carplay地図アプリ情報の表示機能を追加
  • 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイのAndroid Auto表示画面の拡張
  • 大型リヤスポイラーを「STI Sport R EX」にメーカー装着オプションとして設定

■その他

  • 車両本体価格の上昇(9~20万円程度)

 

今回の改良による最大の変更点は、新世代アイサイトの採用、グレード構成の変更、そして価格上昇です。

 

新世代アイサイトの採用

新型「WRX S4」は今回の改良により、新型「クロストレック」から採用されている広角眼カメラにより、低速走行時の二輪車/歩行者に対するプリクラッシュブレーキ対応シチュエーションが広くなっています。

デジタルマルチビューモニターも同様に、新型「クロストレック」から採用されている、自車を上から見たようなトップビュー、自車を斜め上から見たような3Dビューが追加され、車速15km/h未満時に自動でフロントビューとトップビューを表示するAUTOモードも追加されています。

また、コネクティッドサービス(SUBARU STARLINK)も、クロストレックから採用されているリモートドアロック&アンロックや目的地ナビ送信、車内Wi-Fiが追加され、新型「WRX S4」にはさらにリモートエアコンも今回の改良で追加されています。

アイサイトやコネクティッドサービス(SUBARU STARLINK)の機能は、一時下位モデルの「クロストレック」や「インプレッサ」に追い抜かる状況となっていましたが、今回の改良で追いつき、アイサイトXなどがある点で「WRX S4」が改めて追い抜いた形になります。

 

グレード構成の変更

グレード構成は、アイサイトXなし(EXなし)グレードが廃止されています。

元々、メリットがあまりないグレードとなっていたため、廃止は必然といえます。

 

価格上昇

今回の改良により、以下のとおり車両本体価格が大幅に上昇しています。

  • GT-H EX:4,389,000 → 4,477,000(+88,000)
  • STI Sport R EX:4,829,000 → 5,027,000(+198,000)

 

新世代アイサイトや改良型デジタルマルチビューモニターの採用はあるものの、何かオプション装備が標準装備化されたわけではありません。

「STI Sport R EX」が約20万円という大幅な価格上昇となっていますが、これはハーマンカードンサウンドシステムが標準装備されたためです。

設定したいユーザーには嬉しい話かもしれませんが、少しでも安く新型「WRX S4」を購入したいユーザーにとっては単なるデメリットといえます。

 

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【最新】新型スバル「WRX S4(C型)」の乗り出し価格


スバル「WRX S4」公式HPより

最後は、新型「WRX S4」の見積額をご紹介します。

  • 「GT-H EX」:約463万円
  • 「STI Sport R EX」:約520万円

 

オプションに、CD/DVDデッキ(約3.6万円)、ETC車載器(約2万円)とマット(約3.7万円)を設定、値引き額が20万円程度だった場合の価格です。

 

普通に見積もりをお願いすると500万円前後の価格になることが多いため、460万円で新型「WRX S4」を購入できれば、お得感がありますね。

ディーラーに言われるがままの条件で購入すると、不要なオプションを付けられたり、値引き額が少ないままの価格となってしまうため、少しでも安く新型「WRX S4」を購入できる様に工夫しましょう。

 

新型「WRX S4」を少しでも安く、お得に購入したい方は“新車同様の中古車”も検討してみましょう。

さらに、新型「WRX S4」は高すぎる!ということであれば、先代「WRX S4」の購入を検討するのも賢い選択だと考えます。

コスパ的には先代「WRX S4」を購入した方がお得ともいえます。

 

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ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。

そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。

 

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  • 修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない
  • 納車後、100日以内であれば返品可能
  • ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)

ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。

特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。

その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。

 

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※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。

 

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まとめ

今回は、スバル「WRX S4」のマイナーチェンジ(D型改良)による変更点や違いをまとめてみました。

 

「WRX S4」は、走行性能と安全性能が国産車トップクラスの性能となっているため、安全性能でセダンを選ぶなら「WRX S4」と言っても過言ではありません。

同様の性能を持ったスバル「レヴォーグ」より2.4Lターボ車なら価格が安い魅力もあります。

また、後席の快適性が優れているためファミリー向けにもおすすめで、視界性能も優れているためクルマの感覚をつかみやすく、運転しやすいメリットもあります。

さらに、内外装の質感も比較的上質なため、燃費性能を除けば欠点のない総合力の高いクルマだと考えます。

スポーツセダンを求めている方は新型「WRX S4」も検討してみましょう。おすすめです!

 

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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