こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2019年12月16日に発表された日産「リーフ」のマイナーチェンジによる変更点をまとめてみました。
最大の変更点は、何と言ってもコネクティッドサービス「NissanConnect」の大幅進化です。
ナビ単体でGoogle検索やGoogleストリートビュー、Google航空写真などが使える他、容量無制限のWi-Fiサービス「docomo In Car Connect」も使用できる！
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日産「リーフ」マイナーチェンジ2020による変更点
2019年12月16日に発表された日産「リーフ」のマイナーチェンジによる変更点は、以下のとおりです。
■先進安全装備の追加変更
- 「プロパイロット」は、下り坂での設定速度保持、スムーズな減速が可能なブレーキ操作、ワイパー作動時の範囲拡大など、機能を向上
- 「プロパイロット パーキング」は、駐車時の発進や切り返しの際の待ち時間を短縮、据え切りを減らすなどにより前向き駐車の時間を約20%短縮
- 隣接レーン後側方の車両を検知し、接触を回避するようステアリングアシストする「インテリジェント BSI（後側方衝突防止支援システム）」を新たに採用
■コネクティッドサービス「NissanConnect」に新サービスを追加
- 「ドアtoドアナビ」に、目的地に合わせて途中の充電プランを提示する日産初のEV専用機能を追加
- 通信によりナビの地図更新が自動で行える「OTA（Over The Air）自動地図更新」を追加
- 容量無制限の車内Wi-Fiが使用できる「docomo In Car Connect」を「リーフ」に初採用
- Google目的地検索、Googleストリートビュー、Google航空写真などのサービスを日産初採用
上記により、名称が分からない場所もキーワード検索が可能で、Googleのクチコミも確認できる - スマホアプリにてドアの施錠状態の確認、ドアロックが可能な「リモートマイカーチェック／リモートドアロック」を追加
- 高齢者などの運転状況（速度・時間・エリア）をスマホアプリで確認できる「ドライブ制限アラート」を追加
■ディスプレイサイズ、ボディカラーなどの変更
- ナビのディスプレイサイズを従来の７インチから9インチに拡大
- ボディカラーは、モノトーンを1色廃止し、2トーンを増加
モノトーン「ラディアントレッド」を廃止し「ガーネットレッド」を採用 ※2トーンも同様
モノトーン「タンジェリンオレンジ」を廃止
2トーン「チャイナブラック」を廃止し「ビビットブルー/スーパーブラック」を採用
2トーン「プレミアムコロナオレンジ/スーパーブラック」を追加
2トーン「ステルスグレー/スーパーブラック」を追加 - シャークフィンアンテナを全車標準装備
今回のマイナーチェンジにより、安全性能の強化やナビサイズの拡大などが図られていますが、最大の変更点はコネクティッドサービス「NissanConnect」の大幅進化でしょう。
進化とともに料金設定も年間6,600円に変更されています。従来（5年間無料）を考えれば高くなった気もしますが、他社と同水準か若干安く設定されています。
追加された機能の中でも、ドコモと連携した容量無制限のWi-Fiサービスや、Android Autoとは別にナビ単体で使用できるGoogle検索・Googleストリートビュー・Google航空写真は他社にあまりない斬新なサービスです。
Wi-Fiサービスは容量無制限な点や、1日500円・30日1,500円、年間12,000円と利用者や利用シーンによって契約を選択できる点が魅力的です。NissanConnectサービスの加入と無料のdアカウントを発行すればすぐに使用できます。
Wi-Fiサービスは、新車購入後2GBまたは180日経過まで無料で使用できるお試し期間も設定されています。
車両本体価格は10万円～20万円前後上昇しています。結構高くなった印象です。
改良された「リーフ」は、2020年2月に発売されます。
カスタムカー「AUTECH」もベース車と同じ改良が行われ、2020年2月に発売されます。
「リーフ」はマイナーチェンジで人気アップとなるか！？
今回マイナーチェンジされた「リーフ」ですが、人気は如何なものなのか！？
マイナーチェンジが発表された（2019年12月）直近の2019年7月～11月の販売台数状況を確認してみましょう。
日産「リーフ」の人気（販売台数）状況
- 2019年7月：1,864台 ※例トヨタ「カローラ」8,849台、ホンダ「シャトル」3,719台
- 2019年8月：1,661台 ※例トヨタ「カローラ」5,594台、ホンダ「シャトル」3,016台
- 2019年9月：2,259台 ※例トヨタ「カローラ」11,046台、ホンダ「シャトル」4,074台
- 2019年10月：820台 ※例トヨタ「カローラ」11,190台、ホンダ「シャトル」2,485台
- 2019年11月：1,487台 ※例トヨタ「カローラ」10,705台、ホンダ「シャトル」2,179台
「カローラ」は2019年9月に新型が発売されたこともあり、あまり比較するものではない気もしますが、「シャトル」と比較しても半分またはそれ以下しか売れていないことが分かります。
同じCセグメントクラスのスバル「インプレッサ」やマツダ「MAZDA3(マツダ3)」と比較しても負けている状況です。
電気自動車としてはぶっちぎりで売れていますが、まだまだハイブリッド車やガソリン車には勝てない状況となっています。
「リーフ」はマイナーチェンジで人気アップとなるか！？
今回のマイナーチェンジで「リーフ」の魅力はかなり向上したといえます。
ただ、価格の上昇や、2019年12月16日に「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム」がZESP2(ゼスプ2)からZESP3(ゼスプ3)に改定となったことで実質の値上げとなっていることも気になります。
だとしても「リーフ」の維持費が安いことは間違いありませんし、安全性能もトップクラスで、加速性能や静粛性は素晴らしいものがあります。
約150kmがっつり試乗した筆者的にも、非常におすすめです！
人気アップとなってほしい！
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また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に1年以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。
■中古車のメリット、デメリット
“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。
ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。
そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。
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さらに、ガリバーは以下のメリットもあります。
- 修復歴車（事故車、事故歴ありの車）を販売していない
- 納車後、100日以内であれば返品可能
- ディーラーより長い10年保証（走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証）
ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。
その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。
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※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。
まとめ
今回は、日産「リーフ」のマイナーチェンジによる変更点をまとめてみました。
「リーフ」は、車内が広く・維持費が安く・安全性能が高く・鋭い加速性能があり・静粛性も高いため、総合性能が非常に優れたクルマといえます。
「カローラ」や「MAZDA3(マツダ3)」などCセグメントクラスのクルマの購入を考えていた方は、「リーフ」も検討してみては如何でしょうか。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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