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ホンダ「ステップワゴン」マイナーチェンジ(一部改良)2020の変更点~e:HEVとi-MMDの違いとは!?

モデルチェンジ情報

こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回は、2020年1月9日に行われたホンダ「ステップワゴン」のマイナーチェンジ(一部改良)による変更点をまとめてみました。

最大の変更点は2モーターハイブリッドシステム「i-MMD」が「e:HEV(イー エイチイーブイ)」に変更されたことですが、その他どこが変わったのか!?

また、「i-MMD」から「e:HEV」になって何が変わったのか!?

「ステップワゴン」の最新の人気状況も合わせてご紹介します。

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ホンダ「ステップワゴン」マイナーチェンジ2020による変更点


ホンダ「ステップワゴン」公式サイトより

2020年1月9日に行われたホンダ「ステップワゴン」のマイナーチェンジによる変更点は、以下のとおりです。

 

■ハイブリッドシステム

  • 名称を「i-MMD」から「e:HEV(イー エイチイーブイ)」に変更
  • 上記に伴いグレード名が「SPADA HYBRID」から「e:HEV SPADA」に変更
  • 左右サイドフェンダーの「HYBRID」エンブレムがなくなり、リア右下のエンブレムが「e:HEV」に変更

■エクステリア、インテリア

  • グレード「SPADA」のシート表皮に撥水撥油加工をほどこした「FABTECT(ファブテクト)」を採用
  • グレード「SPADA」に「わくわくゲート」レス仕様を設定

■装備内容

  • ナビ装着用スペシャルパッケージのETC車載器がETC2.0車載器に変更
  • 専用メーカーオプション「ブラックスタイル」を新たに設定

■その他

  • 最廉価グレード「B・Honda SENSING」と「SPADA HYBRID B・Honda SENSING」の廃止
  • ボディカラー「ミルクグラス・パール」の廃止

 

上記のとおり2モーターハイブリッドシステム「i-MMD」が「e:HEV(イー エイチイーブイ)」に名称変更されたこと以外は大きな変更はなく、全体的に小ぶりな改良であるといえます。

今回の改良により、グレード「SPADA」の価格は1万円前後上昇しています。

 

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「i-MMD」は「e:HEV」になって何が変わった!?違いは!?


ホンダ「ステップワゴン」公式サイトより

では注目の「e:HEV(イー エイチイーブイ)」になって何が変わったのか調べてみました。

 

そもそも「e:HEV」はハイブリッドシステムとしては「i-MMD」と同じです。

2020年2月に発売される新型「フィット」から設定されている2モーターハイブリッドシステムの名称が「e:HEV」で、「ステップワゴン」も「フィット」に合わせた形になります。

 

そして気になるスペックですが、改良前と比較して最高出力も、最大トルクも、燃費性能も、車両重量も、全く同じで一切違いはありません。

その他、細かな違いはありますがオーナー(購入者)的にはただ名称が変更されただけということです。

 

これは筆者の推測にすぎませんが、日産がハイブリッドシステムを「e-POWER」と名付け、いかにも電動車な感じをアピールして大ヒットとなったため、同じモーター走行が可能な「i-MMD」も”EV”という文字を入れて電動車感を出したかったのかと考えています。

 

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「ステップワゴン」の人気状況は!?


ホンダ「ステップワゴン」公式サイトより

では「ステップワゴン」の人気状況を2018年、2019年の年間ミニバンランキングを見て確認してみましょう。

 

2018年年間ミニバンランキング

順位車種名メーカー名販売台数
1セレナ日産99,865
2シエンタトヨタ94,048
3ヴォクシートヨタ90,759
4フリードホンダ84,121
5アルファードトヨタ58,806
6ステップワゴンホンダ56,872
7ノアトヨタ56,719
8ヴェルファイアトヨタ43,130
9エスクァイアトヨタ40,224
10オデッセイホンダ16,670
11デリカD5三菱13,502
12エスティマトヨタ9,062
13ハイエーストヨタ9,048

 

2019年年間ミニバンランキング

順位車種名メーカー名販売台数
1シエンタトヨタ110,880
2セレナ日産92,956
3ヴォクシートヨタ88,012
4フリードホンダ85,596
5アルファードトヨタ68,705
6ノアトヨタ52,684
7ステップワゴンホンダ52,676
8エスクァイアトヨタ42,489
9ヴェルファイアトヨタ36,649
10デリカD5三菱20,085
11オデッセイホンダ14,614
12ハイエーストヨタ10,277

 

「ステップワゴン」の人気は減少傾向!?2019年は「ノア」にも負けた!

2018年は同クラスミニバンとして日産「セレナ」、トヨタ「ヴォクシー」に次ぐ3位の位置にいた「ステップワゴン」ですが、2019年はトヨタ「ノア」にも負けて4位に転落しています。

販売台数的にはトヨタ「シエンタ」、ホンダ「フリード」、トヨタ「アルファード」、トヨタ「エスクァイア」、三菱「デリカD:5」を除いて減少傾向にあるため、「ステップワゴン」の人気だけが落ちているわけではありませんが、「ステップワゴン」がミニバン市場で苦戦していることは間違いないでしょう。

 

今回の改良で一気に販売台数が伸びるとは思えませんが、人気=良いクルマではありません。

「ステップワゴン」は、走りも燃費も使い勝手も優れた良いクルマだと筆者は考えます。

ミニバン1位~3位比較!セレナ・ヴォクシー・ステップワゴンを試乗、比較、評価してみた【ミニバン おすすめ 2018~2019】
今回は2018年のミニバン年間販売台数で1位となった日産「セレナ」と、 同クラスのミニバンとしては2位のトヨタ「ヴォクシー」、3位のホンダ「ステップワゴン」がどう違うのか!?走りや安全性能、車内の広さや使い勝手等、各項目を試乗した上で徹底比較、評価(レビュー)します。

 

安くお得に「ステップワゴン」を購入したい方は、”新車同様の中古車”も検討してみましょう。

 

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まとめ

今回は、ホンダ「ステップワゴン」のマイナーチェンジ(一部改良)による変更点をまとめてみました。

 

改良内容は小ぶりなものとなっているため、人気の「セレナ」や「ヴォクシー」を抜く人気となることは難しいかと予想されますが、せめて「ノア」は再度抜いてほしいところです。

前述の通り、「ステップワゴン」は走りも燃費も使い勝手も優れた良いクルマです。安全性能では「セレナ」に負けてしまっている印象はありますが、個人的におすすめのミニバンであると考えています。

ミニバンの購入を検討している方は、「ステップワゴン」も検討してみましょう!

 

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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