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【SUV おすすめ】ヴェゼル マイナーチェンジ(モデルチェンジ)【2018】比較、変更点、評価&おすすめグレード

車情報
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こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回はおすすめのSUV、ホンダ ヴェゼルの2018年マイナーチェンジ(モデルチェンジ)の内容についてご紹介します。

また、ドケチ超節約家インプレッサスポーツユーザーの私が選ぶ、ホンダ ヴェゼルのおすすめグレードもご紹介します。

現在はインプレッサスポーツに乗っていますが、インプレッサスポーツ購入時にヴェゼルも試乗、検討しましたので、是非参考にしてみてください。

 

■ヴェゼル 2018年マイナーチェンジによる変更点、変更内容
ホンダ ヴェゼルの2018年マイナーチェンジ(モデルチェンジ)の変更内容についてですが、2013年12月20日に発売されたホンダ ヴェゼルは、2018年2月15日にマイナーチェンジ(年次改良)モデルを発表しました。

主な変更内容は以下のとおりです。

  • 「ホンダ・センシング」を全車標準装備
  • フロントバンパーのデザインを変更
  • インラインタイプのLEDヘッドライトを採用
  • ボディーカラーに、「プラチナホワイト・パール」、「オーロラアメジスト・メタリック」、「シルバーミストグリーン・メタリック」の3色を新たに追加
  • フロントシートの形状やステッチを変更、ホールド性と質感を向上
  • 「Apple CarPlay」、「Android AutoTM」に新たに対応
  • ガソリンモデルの燃費を21.2km/L(JC08モード)に向上

上記の他、加速をよりスムーズにするチューニングや静粛性の向上など施されています。

ホンダ ヴェゼルは2014年から2016年まで3年連続SUV新車登録台数1位と圧倒的な人気を誇っていましたが、2017年にトヨタ C-HRに倍近い差をつけられて抜かれてしまっています。

今回のマイナーチェンジでどこまで差を縮められるか、逆転できるか、気になるところです。
※2014年(ヴェゼル):累計販売台数10万479台
※2015年(ヴェゼル):累計販売台数7万1021台
※2016年(ヴェゼル):累計販売台数7万3889台
※2017年(ヴェゼル):累計販売台数6万4332台、(C-HR):累計販売台数11万7299台

 

■ヴェゼルの最新モデルチェンジ情報は以下の記事でまとめています!

【最新】新型ヴェゼル モデルチェンジ情報2019(1.5Lターボモデル「TOURING」&フルモデルチェンジ情報)
こんにちは!青空ひつじ(♂)です。 今回は、過去の記事で何度かご紹介していたホンダ「ヴェゼル」の1.5L VTEC TURBO エンジン搭載モデル情報、そして新型となる次期「ヴェゼル」のフルモデルチェンジ情報、それぞれの...

 

それでは、ホンダ ヴェゼルのおすすめグレードや各グレードの違いについて、順番に解説していきます。

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【ヴェゼル】グレードについて


ホンダ「ヴェゼル」公式HPより

2018年2月15日のマイナーチェンジ時点で、ホンダ ヴェゼルのグレードは以下のとおりです。
※価格は全て消費税8%込み、2WDの価格

■ガソリン車

  • G・Honda SENSING(2,075,000円)
    ※Honda SENSINGなし(1,965,000円)
  • X・Honda SENSING(2,165,000円)
    ※Honda SENSINGなし(2,095,000円)
  • RS・Honda SENSING(2,475,000円)

■ハイブリッド車

  • HYBRID・Honda SENSING(2,460,000円)
    ※Honda SENSINGなし(2,350,000円)
  • HYBRID X・Honda SENSING(2,539,000円)
    ※Honda SENSINGなし(2,469,000円)
  • HYBRID Z・Honda SENSING(2,710,000円)
  • HYBRID RS・Honda SENSING(2,810,000円)

私の愛車はスバル インプレッサスポーツですが、購入の際にホンダ ヴェゼルも比較、検証しました。そのとき(およそ2年前)は、上記の価格から20万円ほど安かったかと思います。
どの車も同じ流れかと思いますが、どんどん価格が高くなっている印象ですね。

ガソリンモデル、ハイブリッドモデルともに、ホンダ・センシングのないモデルも一部グレード(上記一覧で※印で記載)で選択できます。
7万円~9万円くらい安くなりますが、特別何か嫌な理由がなければ、保険と思って装備しておいた方が良いでしょう。

ホンダ ヴェゼルの場合、ガソリンモデルとハイブリッドモデルがありますが、売れ筋はハイブリッドモデルです。

 

【ヴェゼル】ガソリン車のおすすめグレード


ホンダ「ヴェゼル」公式HPより

ホンダ ヴェゼルはガソリンモデルが「G・Honda SENSING」、「X・Honda SENSING」、「RS・Honda SENSING」と3つあります。その中で最もおすすめなグレードを検証します。

以下に特に重要な差異について、まとめました。

  1. 「G」にはサイドエアバッグシステムがない
  2. 「G」にはフォグライトがない、「X」はハロゲン、「RS」はLED
  3. 「G」はホンダインターナビ取付不可 ※「X」、「RS」はオプション取付可
  4. 「G」はスピーカー数が4つ
  5. 「G」はステアリング、セレクトレバーが本皮巻きの選択不可
    「X」もセレクトレバーの本皮巻きの選択不可
  6. 「G」はルームミラーに自動防眩機能なし
  7. 「G」はホイールがフルホイールキャップ

当然ですが、最も安い「G・Honda SENSING」は装備が限られます。
特に気になるのは、「サイドエアバッグシステム」がないところです。
「サイドエアバッグシステム」は購入してから後付けというわけにはいきませんし、安全はお金には変えられないものがあります。

エアバッグ以外は質感、見た目の問題で、気になるか、ならないかは購入される方の感性によって変わりますが、個人的には「フルホイールキャップ」や「フォグランプの位置にカバー」がされているというのは、ありえません。

価格も「X・Honda SENSING」と比べて9万円の差しかないため、特別な理由がなければ、「G・Honda SENSING」の選択はなくなります。

 

「RS・Honda SENSING」にすれば、「パフォーマンスダンパー」や「パドルシフト」が装備され、エクステリアも「LEDフォグライト」、「18インチアルミホイール」が装備、インテリアも質感の向上され「X・Honda SENSING」と比べて、かなり上質になります。
ただし、その分価格も31万円上がります。

乗り心地で若干不評があるヴェゼルですので「パフォーマンスダンパー」は欲しいところです。また「パドルシフト」はあった方が間違いなく楽しいです。そのため、予算があれば間違いなく「RS・Honda SENSING」がおすすめです。

特にこだわりがないのであれば、コスパの良い「X・Honda SENSING」がおすすめです。

 

【ヴェゼル】ハイブリッド車のおすすめグレード


ホンダ「ヴェゼル」公式HPより

ホンダ ヴェゼルのハイブリッドモデルは「HYBRID・Honda SENSING」、「HYBRID X・Honda SENSING」、「HYBRID Z・Honda SENSING」、「HYBRID RS・Honda SENSING」と4つあります。その中で最もおすすめなグレードを検証します。

以下に特に重要な差異について、まとめました。
※「HYBRID・Honda SENSING」は無印として表記します。

  1. 「無印」にはサイドエアバッグシステムがない
  2. 「無印」にはフォグライトがない、「X」はハロゲン、「Z」と「RS」はLED
  3. 「無印」はホンダインターナビ取付不可 ※「X」、「RS」はオプション取付可
  4. 「無印」はスピーカー数が4つ
  5. 「無印」はステアリングの選択不可
  6. 「無印」はルームミラーに自動防眩機能なし
  7. 「無印」はホイールがフルホイールキャップ

先程のガソリン車と同じですが、最も安い「HYBRID・Honda SENSING」は装備が限られます。
特に気になるのは、「サイドエアバッグシステム」がないところです。
「サイドエアバッグシステム」は購入してから後付けというわけにはいきませんし、安全はお金には変えられないものがあります。

エアバッグ以外は質感、見た目の問題で、気になるか、ならないかは購入される方の感性によって変わりますが、個人的には「フルホイールキャップ」や「フォグランプの位置にカバー」がされているというのは、ありえません。

価格も「HYBRID X・Honda SENSING」と比べて7万9千円の差しかないため、特別な理由がなければ、「HYBRID・Honda SENSING」の選択はなくなります。

 

「HYBRID Z・Honda SENSING」にした場合の追加装備として「リバース連動ドアミラー」、「全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ」、「パフォーマンスダンパー」、ステアリングやシートなどの質感の向上など、かなり上質な装備になります。
「HYBRID X・Honda SENSING」と比べて17万1千円のアップとなります。

「HYBRID RS・Honda SENSING」とした場合、RS専用の「パフォーマンスダンパー」や「VGR(可変ステアリングギアレシオ)」など走りに関する装備が追加となりますが、「HYBRID X・Honda SENSING」と比べて27万1千円のアップとなります。

 

「HYBRID X・Honda SENSING」と比べて17万1千円価格は上がるものの、乗り心地で若干不評があるヴェゼルですので「パフォーマンスダンパー」は欲しいところです。
また、インテリアの質感や快適装備を考えると「HYBRID Z・Honda SENSING」の方がお得でしょう。

 

「HYBRID RS・Honda SENSING」は快適装備よりも走りにこだわる装備を重視しています。
個人的には「HYBRID Z・Honda SENSING」で装備される「カラードボディロアガーニッシュ」により、車全てをほぼ1色にされるのが嫌なため、それだけでも「HYBRID RS・Honda SENSING」にしたくなります。
「HYBRID Z・Honda SENSING」より10万円上がりますが、予算があるなら「HYBRID RS・Honda SENSING」が最もおすすめです。

ただし、「カラードボディロアガーニッシュ」も気にならず、走りより快適装備を重視する方は「RS」よりは10万円安い「HYBRID Z・Honda SENSING」がおすすめです。

快適装備や質感をそこまで重視しないという方には、コスパの良い「HYBRID X・Honda SENSING」がおすすめです。

 

【ヴェゼル】付けるべき、おすすめオプション


ホンダ「ヴェゼル」公式HPより

ホンダ ヴェゼルの2018年2月15日のマイナーチェンジ時点での、おすすめオプションを以下にまとめました。

 

ディーラーオプション

1.ナビ(VXM-187VFEi または VXM-184VFi)
2.ETC車載機
3.リアカメラdeあんしんプラス2
3.フロントカメラシステム
4.コーナーカメラシステム
5.リアカメラ
6.セレクトノブ 本革製(ハイブリッドの場合)

 

ディーラーオプションで最もおすすめなのは「リアカメラdeあんしんプラス2」です。

この装備はスバルEyeSightの「アクティブレーンキープ」や「スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)」にあたる機能をリアカメラで行うものです。
同クラスの他車ではメーカーオプションで装備する機能ですので、是非付けておきたいところです。

「リアカメラdeあんしんプラス2」を装備するには、ナビは「VXM-187VFEi」または「VXM-184VFi」である必要がありますので注意です。

 

フロントカメラ、コーナーカメラは、ホンダ ヴェゼルの場合フロントノーズも短く、視点位置も高いため、不要かとも思いましたが、あると便利で安全なのでおすすめです。

本革製のセレクトノブについては、あのハイブリッド独特のセレクトノブが嫌な方にはおすすめです。
少しカッコよくなります。

ETC車載器については、ETC2.0にするメリットはあまりありません。
私はETC2.0にしていますが、あまりその恩恵を受けたことがありません。
あまりというか、1度もないかも…

ドライブレコーダーは必ず取り付けた方が良いですが、ドライブレコーダーは車購入後に、自分で安く取り付けることが可能ですので、おすすめからは省いています。

フロアカーペットも同様の理由で、省いています。ディーラーで購入するより、かなり安く買えますので。

ドアバイザーは個人的に不要だと考えているため、省きました。

 

【ヴェゼル】おすすめ購入時期

どの車種でも同じですが、年度末の2月、3月時期が最も値引きが大きくなりやすく、おすすめです。

さらに、モデル末期(次期フルモデルチェンジ前)に購入すると、かなり安く購入することができます。

車としても、かなりお買い得な装備になっていることも多いため、おすすめです。

 

【おすすめ】新車同様の中古車なら新車より60万円以上安く買える!


車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。

しかし、新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様です。

しかも、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも普通にあります!

上記を考えると、新車購入を検討中の方は、新車同様の中古車を探してみるという選択肢も大いにありだと思いませんか?!

さらに中古車の場合は、納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。
人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。

 

■中古車のメリット、デメリット
新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。

ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。

なので、中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。

 

中古車の検索は、中古車業界でここ数年ダントツ1位のガリバーで1度調べてみましょう。
中古車業界の最大手で知名度も高く、信頼性が高いためおすすめです。

中古車は基本的に1台限りのものですので、以前見つけた良い車も早く問合せしないと売れてしまう可能性もあります。

気になった車はすぐに見積り問合せをしてみましょう!

 

【おすすめ】車の下取り価格をアップさせるコツ!


ユーカーパック 公式HPより

私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーでそのまま下取りに出し、大変後悔しました。

というのも、一括査定で車の査定をまとめて行えば価格が上がるのは知っていたのですが、実際登録した途端、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい体験をしたため、諦めたのです。

しかしその後、タレントのローラさんが出演しているCMで有名ユーカーパックのUcar査定なら、上記の様な鬱陶しいこともなくディーラーよりも高値で売れることを知りました。

Ucar査定

ということで、私の愛車スバル「インプレッサスポーツ」(購入2年、走行距離2万km程度)の現在の価格がいくらなのか!?Ucar査定を使用して調べてみました!

トヨタで試乗をした際に「インプレッサスポーツ」の下取り価格もみてもらったところ、
提示された価格が「91万円」でした。

そしてUcar査定で提示された価格が…「124万円」でした。

なんと33万円も高かったのです!!

これだけの差があることに愕然としました。

「ディーラーなんぼほど安いねん」と・・・

 

さらに他の一括査定サービスと比べて、Ucar査定は以下のメリットがあります。

■高く売れる確率が高い
一括査定の場合は多くて最大10社の競りですが、ユーカーパックなら最大2,000社が競って入札するので、一括査定よりも車が高く売れる可能性が高いです。

■営業電話が来ない
一括査定の場合、一度の申込で最大10社の買取業者から査定を受けることができますが、その分10社からの電話に対応し、10社の査定時間を確保する必要があります。
ユーカーパックなら上記の様なことがなく、かつ最大2,000社から入札を受けることができます。

■個人情報が流れない
ユーカーパックで査定を受けると最大2,000社から入札を受けることが可能ですが、2,000社に流れるのは、あくまで車両情報のみで個人情報は流れません。

■査定は提携ガソリンスタンドか自宅で1回のみ
査定はユーカーパックの査定提携店(ガソリンスタンド)や出張査定で一度受ければOK!
出向くのが面倒な場合は出張査定で、家に査定員が来て欲しくない場合は、お近くの査定提携店(ガソリンスタンド)で査定可能です。

 

私のような後悔をしないためにも、現在の愛車を売る場合は、ユーカーパックのUcar査定がおすすめです!
査定を行い、現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう

査定だけならもちろん無料なので、あなたの車の価格がいくらなのか、是非チェックしてみましょう。

 

中古車業界No1、最大手のガリバーもおすすめ!

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1位なのには、それだけの買取実績サービスの良さ信頼性があります。ガリバーはまさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。

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ガリバーでの査定ももちろん無料です。

 

もし買取価格がつかない様な「事故車」でも売却できる!


株式会社タウ 公式HPより

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まとめ

ホンダ ヴェゼルのおすすめグレードについてご紹介しましたが、今後のマイナーチェンジでまた変わる可能性もあります。
ホンダ ヴェゼルのマイナーチェンジがあれば、また追記、更新したいと思います。

間違いなくいえることは「ヴェゼルは良い車だということ」です!

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・ヴェゼル見積もり(オートックワン公式HP)

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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