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【Cセグメントランキング】今1番人気のCセグメントはコレ!2021年上半期 新車 販売台数ランキング

トヨタ カローラ ツーリング 外装 エクステリア車人気ランキング

こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回は、2021年上半期のCセグメントクラス車人気(国産新車販売台数)ランキングをご紹介します。

販売台数は、一般社団法人「自販連」(日本自動車販売協会連合会)、一般社団法人「全軽自協」(全国軽自動車協会連合会)の統計を集計したものです。

果たして、”最も人気のあるCセグメント”はどれなのか!?

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Cセグメントクラス車 人気 販売台数ランキング【2021年上半期】


トヨタ「カローラ」公式HPより

順位車種名メーカー名販売台数前年比種別
1カローラトヨタ53,86494.10Cセグメント
2プリウストヨタ26,79173.10Cセグメント
3レヴォーグSUBARU17,564398.20Cセグメント
4インプレッサSUBARU15,72381.10Cセグメント
5クラウントヨタ12,727107.60Eセグメント
6MAZDA3マツダ9,23792.70Cセグメント
7シャトルホンダ7,76788.40Cセグメント
8カムリトヨタ5,98597.00Dセグメント
9リーフ日産4,00363.70Cセグメント

 

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Cセグメントクラス車1位はトヨタ「カローラツーリング」!

トヨタ カローラ ツーリング 外装 エクステリア
2021年上半期のCセグメントクラス車人気(販売台数)ランキング1位は、トヨタ「カローラ」です。

「カローラ」の販売台数は、「カローラ」、「カローラツーリング」、「カローラスポーツ」の合算値で、さらに未だ販売し続けている「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」も含まれています。

内訳は、「カローラツーリング」が3万台前後、「カローラ」1万台前後、「カローラスポーツ」が5千台前後、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」が4千台前後だと思われます。

何れにしても、「カローラツーリング」が最も人気が高いことは間違いありません。

そのため、2021年上半期のCセグメントクラス車人気(販売台数)ランキングの実質1位はトヨタ「カローラツーリング」です。

ちなみに上の写真は、筆者の愛車「カローラツーリング(HYBRID W×B)」です。

 

2位は、トヨタ「カローラ」及び「カローラツーリング」の発売で急激に販売台数が減少したトヨタ「プリウス」です。

人気が減少傾向にあるとはいえ、まだまだ人気車種となっています。

「カローラツーリング」には単独でも負けていますが、その他の「カローラ」シリーズよりは人気のある状態です。

安全性能も2020年7月の一部改良で大幅に進化したため、「カローラ」と大きな差はありません。

「カローラ」の欠点でもある後部座席も「プリウス」は広々としており、パノラミックビューモニターも搭載可能です。

ただ、電動パーキングブレーキは搭載されておらず(プリウスは足踏み式パーキングブレーキ)、いわゆるハイブリッド車特有のシフトノブ、センターメーターとなっている点は気になる方も少なくないでしょう。

何より”プリウスミサイル”と言われ、イメージが悪くなっていることが1番のデメリットの様な気もします。

 

「カローラ」と「プリウス」は依然としてCセグメントクラスの人気車種となっていますが、2021年7月に新型トヨタ「アクア」が発売されるため、「ヤリス」は当然ながら「カローラ」と「プリウス」の販売台数も減少する可能性があります。

何れにしても、「カローラ」1位は揺るがないでしょう。

「カローラ」は、新型「カローラクロス」発売により合算で「ヤリス」を超えて総合1位になる可能性も秘めています。

 

3位は、2020年にフルモデルチェンジが行われたスバル「レヴォーグ」です。

筆者は通常グレードだけでなくSTIグレードにも試乗しましたが、性能が最も優れた国産Cセグメントは「レヴォーグ」だと考えます。

走行性能の高さ、先進的なドライビング装備や快適装備、快適な後部座席、そして2021年最も安全性能が高いクルマであることが「レヴォーグ」最大の魅力です。

そのため、安全なクルマは欲しい方には「レヴォーグ」が最もおすすめでしょう。

ただ、燃費性能の悪さと価格の高さ、つまりコストの高さがネックです。

購入時の金額だけでも「カローラツーリング ハイブリッド」の100万円以上高くなり、さらに毎年の維持費も「カローラツーリング ハイブリッド」の倍以上高いため、コスパが高いとは言いにくいと考えます。

性能が圧倒的に優れているため車両本体価格が高いのは納得できますが、燃費性能については問題です。悪すぎます。これはスバル車全体の問題です。

「レヴォーグ」に「カローラツーリング」並の燃費性能があれば、もっと売れているでしょうね。

それであれば、筆者も「レヴォーグ」が欲しいです笑

 

4位はスバル「インプレッサ」となっていますが、「SUBARU XV」との合算値となっているため、実際は「MAZDA3(マツダ3)」より下です。

7位のホンダ「シャトル」より下の可能性もあります。

「MAZDA3(マツダ3)」より下なのはフルモデルチェンジの時期から仕方ない気もしますが、モデルチェンジが長らく行われていない「シャトル」より下というのは問題でしょう。

安全性能や快適装備は圧倒的に優れていながら・・・やはり燃費性能の問題でしょう。

筆者は元「インプレッサスポーツ」オーナーですが、実燃費は12.0km/L程度でした。

燃費性能だけでなく、加速性能や乗り心地にも不満がありました。

せっかくなら、もっと走りに振ったクルマにしてしまえば良いのに・・・と個人的には思ったりもします。

 

Cセグメントクラスだけだと車種が少ないので、Eセグメントのトヨタ「クラウン」などもランキングに加えています。

5位(実質4位)のトヨタ「クラウン」は、将来的にセダンからSUVになると言われていますが、セダンとしては最も人気の高いクルマとなっています。
※「プリウス」はハッチバックのため

トヨタ「カムリ」もそうですが、日本で売れているセダンはトヨタ車だけの状態となっています。

 

Cセグメントクラス市場で今後期待されているのは、新型が発表されたホンダ「シビック」でしょう。

発売予定なのは「シビック ハッチバック」だけで、残念ながら「シビック セダン」は日本での発売はなさそうです。

ただ、1.5Lターボ車だけでなく、e:HEV搭載車も発売されると言われており、非常に期待が高まっています。

「シビック」といえば、加速性能や乗り心地に優れ、後部座席も快適なため、さらに燃費性能も優れたe:HEV搭載車が発売されれば、結構人気が出るのでは?!とCセグメント好きの筆者としては期待しています。

 

総合的に考えれば「カローラツーリング」が最も高コスパだと考えていますが、個人的に最もおすすめなのは「シビック」と「カムリ」です。

 

その他クルマランキングは、以下にまとめています。

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人気のクルマを安く、お得に購入する方法!

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人気車であれば中古車の在庫も多いため、値引き額以上に安いクルマを購入できる可能性が高くなります。

また、「絶対新車でなければいけない」と考えている方も、参考までに価格だけ見てみるのも1つの手です。

もし中古車が値引き額を考慮した新車より大幅に安ければ購入して、価格差がさほどない場合は購入しなければ良いわけですからね。

賢く、お得にクルマを購入したい方は、ぜひ検討してみてください!

 

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車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。

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上記を考えると、新車購入を検討中の方は“新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!

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■中古車のメリット、デメリット
“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。

ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。

そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。

 

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中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。

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  • 修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない
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ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。

特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。

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中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。

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※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。

 

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まとめ

今回は、2021年上半期のCセグメントクラス車人気(国産新車販売台数)ランキングをご紹介しました。

「人気=良いクルマ」ではないので、人気ランキングはあくまで参考程度としていただき、あなたが最も良いと思ったクルマを購入する様にしてください。

 

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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