こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2018年9月10日に発表（10月4日に発売）されたスバル「レガシィ アウトバック」のマイナーチェンジ（E型改良モデル）による変更点をまとめてみました。
最大の変更点は、新グレード「X-BREAK」が追加されたことですが、その他何が変わったのか！？
また、「レガシィ アウトバック」のおすすめグレードも合わせてご紹介します。
スバル「レガシィ アウトバック」とは
スバル「レガシィ アウトバック」は、1995年から販売されているステーションワゴンとSUVの中間的な車です。
正確には、1995年当時に日本で販売されていたモデルは「レガシィグランドワゴン」（アメリカでは「アウトバック」）という名称でした。
2003年から日本で「レガシィ アウトバック」として発売が開始され、現在（2018年時点）のモデルで5代目となります。
2代目、3代目では3.0L、4代目では3.6Lなどの大型エンジンも搭載していましたが、5代目では水平対向2.5L NAエンジンのみの搭載となっています。
「レガシィ アウトバック」マイナーチェンジ2018の変更点
スバル「レガシィ アウトバック」は2018年9月10日にマイナーチェンジ（E型）の発表を行いました。2018年10月4日から発売となりました。
変更点は以下のとおりです。
- 特別仕様車「X-BREAK」を追加
- アイサイト「プリクラッシュブレーキ」の改良
- 「オートビークルホールド」機能の追加（標準装備）
「オートビークルホールド」機能とは、ブレーキペダルから足を離しても車両の停止状態を保持する機能のことです。2018年の改良で「インプレッサ」、「SUBARU XV」にも追加された装備です。
しかし、今回のマイナーチェンジ（E型改良モデル）の最大の変更点は、新型「フォレスター」にも設定されているグレード「X-BREAK」の追加でしょう。
「X-BREAK」のベースグレードは「OUTBACK Limited」で、主な特別装備として以下が追加されています。
- ダークメタリック塗装の18インチアルミホイール
- 「X-BREAK」専用のフロントグリル等、専用の内外装
- クロスバービルトインタイプのルーフレール
- ラゲッジスムーザー機能付きのカーゴフロアボード
- 撥水ファブリック/合成皮革シート
ベース車は「Limited」ですが、「OUTBACK」と「Limited」の中間的なグレードとなっています。
「OUTBACK」よりもかなり豪華な装備となっており、「Limited」でなければ装備できなかった「スタブレックス・ライド」も装備され「パワーリヤゲート」も標準装備です。
内外装の加飾もかなり追加されていて、「Limited」にのみある装備は「アルミパッド付スポーツペダル」と「本革シート」程度です。
価格は約347万円で、「Limited」の約363万円より16万円程度安くなっています。「OUTBACK」の約335万円よりは12万円程度高いですが、お買い得なグレードとなっています。
「レガシィ アウトバック」おすすめグレード
おすすめグレードは、「LEGACY OUTBACK」が最もおすすめです。
理由は、最も安いグレードの「OUTBACK」でも必要十分な装備となっているためです。
しかし、「パワーリヤゲート」または「サンルーフ」の装備がほしい場合は「LEGACY OUTBACK X-BREAK」が最もお買い得です。「OUTBACK」でも両方オプションで装備可能ですが、合計で約18万円するため「スタブレックス・ライド」なども標準装備される「X-BREAK」が確実にお得です。
【PR】“新車同様の中古車”なら、新車より60万円以上安い！
車は基本的に新車で買うもの！私はずっとそう考えていました。
しかし、新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様です。
さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります！
上記を考えると、新車購入を検討中の方は“新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか？！
また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に1年以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。
■中古車のメリット、デメリット
“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。
ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。
そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。
■中古車を買うなら中古車販売台数トップクラスのガリバーがおすすめ！
中古車を買うなら、中古車販売台数トップクラスのガリバー
がおすすめです。
中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。
さらに、ガリバーは以下のメリットもあります。
- 修復歴車（事故車、事故歴ありの車）を販売していない
- 納車後、100日以内であれば返品可能
- ディーラーより長い10年保証（走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証）
ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。
その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。
■中古車は早いもの勝ち！非公開在庫もある！
中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。
また、ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車（非公開在庫）もたくさんあります。
ガリバー 公式サイト
に登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。さらに「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。
気になった車、欲しい車がある方はガリバーに登録して探してもらいましょう！
※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。
【PR】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ！
新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。
しかし、中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です！
中古車買取サービスは、中古車の買取台数トップクラスのガリバー
の無料査定がおすすめです。
買取台数がトップクラスな理由は、高価買取実績とサービスの良さ、信頼性にあります。
中古車買取台数だけでなく中古車販売台数もトップクラスのガリバーは、まさに中古車業界の“トヨタ”的存在です。
■ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由
中古車買取台数がトップクラスということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。
- 買取車両の在庫期間を短くする独自のシステムで、在庫管理コストを大幅に削減
- 全国約550店の直接販売店舗とオークション会場、海外店舗による圧倒的な販売網で中間業者を挟まずに、マージンカットを実現し買取額に反映
- ディーラーの下取りと異なり、オプションやアクセサリーを買取額にプラス評価！
■筆者の一括査定体験談
買取といえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。
また、個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。
上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。
■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう！
高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。
高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。
何れにしも、無料ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。
査定時にお車の情報を入力する必要がありますが、45秒程度で行えるため簡単です。
もちろん、とりあえず査定するだけもOKです。
私はスズキ「スペーシア カスタム」を売る際、ディーラーで下取りに出した後にガリバーの無料査定を知り、「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。
私のような後悔をしないためにもガリバーで無料査定を行い、現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。
※愛車の査定金額は申込完了ページには表示されません。入力後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。
まとめ
今回は、スバル「レガシィ アウトバック」のマイナーチェンジ（E型改良モデル）による変更点、「レガシィ アウトバック」のおすすめグレードをご紹介しました。
燃費性能こそネックではありますが、価格は比較的安く、安全性能や走行性能が高い「レガシィ アウトバック」は非常に魅力的です。おすすめです！
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
コメント