【2020年5月】新車 販売台数ランキング（Cセグメント/SUV/コンパクトカー/ミニバン/軽自動車/メーカー別）人気ランキング

こんにちは！青空ひつじ(♂)です。

今回は、2020年5月の新車人気(国産車販売台数)ランキングをご紹介します。

販売台数は、一般社団法人「自販連」(日本自動車販売協会連合会)、一般社団法人「全軽自協」(全国軽自動車協会連合会)の統計を、セグメント別、メーカー別に集計したものです。

ホンダ「フィット」・トヨタ「ヤリス」・日産「ルークス」・トヨタ「ライズ」・ダイハツ「ロッキー」・マツダ「CX-30」・スズキ「ハスラー」など、各新型車の人気状況はどうなっているのか！？

2020年5月のトピックは、コロナショックによる販売台数の大幅減に注目です。

各メーカーの前年比の平均は49.7％！つまり、昨年同時期の半分程度しか売れていない危機的状況です！

全セグメント(車種)人気ランキング【2020年5月】

ホンダ「N-BOX」公式HPより

2020年5月の新車人気(販売台数)ランキングは以下のとおりです。

総合1位はホンダ「N-BOX」！普通車1位はトヨタ「ヤリス」！

2020年5月の新車人気(販売台数)ランキング1位はホンダ「N-BOX」です。

しかし、2020年5月はいつもと異なり、2位のトヨタ「ヤリス」と1,200台程度の僅差となっています。

「N-BOX」が1位なのは、もはや当たり前になりつつありますが、2位との差がこれほど僅差なのは珍しい状況です。

新型「ヤリス」が売れているともいえますが、「N-BOX」の販売台数が大幅に減少していることも大きな要因でしょう。

普通車1位になったのは2ヶ月連続で新型「ヤリス」となっています。

発売当初は新型ホンダ「フィット」に負けてる状態でしたが、状況は逆転しています。おそらく、この状況が長く続くものかと予想されます。

新型「ヤリス」と新型「フィット」の販売台数差は約3,100台で、2020年4月より差が大きくなっています。

新型「フィット」については、2020年5月はトヨタ「ライズ」にも負けている状態で、少し勢いがなくなってきている様にも見えますね。

新型車を除き、コロナショックにより各車販売台数の大幅減！

これはTOP10のクルマだけの問題ではありませんが、新型車や一部のクルマを除いて、昨年同時期より販売台数が大幅に減少しています。

特に減少しているのがスズキ「スペーシア」で前年比約32.8％となっています。約7割もの販売台数減少というのはコロナショックの影響の大きさを物語っています。

また、1位の「N-BOX」も前年比約52.4％、ダイハツ「ミラ」が前年比約56.6％、トヨタ「シエンタ」が前年比約57.3％と、人気車の販売台数が軒並み半分程度まで減少していることがわかります。

新型車以外だと唯一、トヨタ「アルファード」が前年比約110.6％と販売台数を伸ばしています。

2020年5月1日に発売された特別仕様車「S“TYPE GOLD”」が起爆剤となった可能性も考えられます。

何れにしても、クルマ業界全体の販売台数が大幅に減少していることが、よくわかる結果となっています。

Cセグメント車 人気ランキング【2020年5月】

トヨタ「カローラツーリング」公式HPより

2020年5月のCセグメント車人気(販売台数)ランキングは以下のとおりです。

Cセグメント1位はトヨタ「カローラ」！

2020年5月のCセグメント車人気(販売台数)ランキング1位はトヨタ「カローラ」です。

2位のトヨタ「プリウス」とは3,000台程度の差を付けての圧倒的な1位です。

「カローラ」は「カローラツーリング」などの合算値ですが、「カローラツーリング」が3,700台前後、「カローラスポーツ」が1,600台前後、「カローラ」が1,100台前後かと予想されます。

何れにしても、「カローラツーリング」が最も人気です。

ちなみに、Dセグメント以上の車も含めると、ホンダ「シャトル」に次いで人気だったのはトヨタ「クラウン」で販売台数は1,038台、マツダ「MAZDA3(マツダ3)」に次いで人気だったのはトヨタ「カムリ」で販売台数は503台でした。

また、久しぶりにレクサス「ES」が最下位ではありますがランクインしています。販売台数は364台でした。

トヨタ「カローラ」を除き、販売台数は半分以下の危機的状況！

Cセグメントランキングをみると、「カローラ」を除き各車の販売台数が50％以下（半分以下）まで減少していることがわかります。

発売から1年程度と比較的新しい「MAZDA3(マツダ3)」は、唯一前年比約50.4％と検討していますが、それでも”ほぼ半分”まで販売台数が減少しています。

最も減少しているのがスバル「インプレッサ」で、前年比約28.9％と7割以上減少していることがわかります。

各メーカー別の販売台数については後述していますが、「インプレッサ」の大幅減などもあって、スバルの販売台数は他メーカーより大幅に減少しています。

ちなみに、「インプレッサ」は「SUBARU XV」との合算値ですので、「インプレッサ」（スポーツ、G4）単体だと400台程度しか売れていないことになります。

ライバルである「MAZDA3(マツダ3)」の半分以下しか売れていないことがわかります。

その他、Dセグメントクラスのクルマも含めると、「カムリ」が前年比約26.1％と「インプレッサ」以上の販売台数の減少となっています。

ホンダ「シビック」は前年比約40.1％と比較的健闘している方ですが、「シビック セダン」の生産終了が決定しましたので、販売台数はさらに減少するものかと思われます。

ホンダ「グレイス」やホンダ「ジェイド」も同じく生産終了が決定しており、何れのクルマも好感を持っている筆者としては、悲しいものがあります。

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2020.05.22

何れにしても、ここまでクルマが売れていない状況は、ここ数年で初めてといえます。

クルマ全体が売れていないので必然ではありますが、元々日本では人気が落ち込んでいるCセグメント市場ですので、販売台数が1,000台を切る車種も目立ちます。Cセグメントクラス好きの筆者としては人気復活を心待ちにしています。

2020年5月のランキングでは姿を消しているスバル「レヴォーグ」は、2020年後半にフルモデルチェンジが行われる予定です。2020年のCセグメント市場は新型「レヴォーグ」」が中心となりそうです。

ただ、何れにしても「カローラ」の1位は揺らがないものかと思われます。

ちなみに筆者も「カローラツーリング」を購入しました！

【カローラツーリング購入記】インプレッサから乗り換えてみた～価格や値引き額、後部座席や荷室の広さ、乗り心地等を徹底評価！【Cセグメント おすすめ】

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2020.04.12

SUV 人気ランキング【2020年5月】

トヨタ「ライズ」公式HPより

2020年5月のSUV人気(販売台数)ランキングは以下のとおりです。

SUV1位は”ダントツ”でトヨタ「ライズ」！

2020年5月のSUV人気(販売台数)ランキング1位はトヨタ「ライズ」です。

2位のトヨタ「RAV4」とは5,500台程度の差を付けての圧倒的な1位です。3倍以上の差があります。まさにダントツで「ライズ」が人気だということがわかりますね。

兄弟車である「ライズ」とダイハツ「ロッキー」の販売台数を合わせれば約9,500台となり、これは2位の「RAV4」から9位のマツダ「CX-30」までを足した数に匹敵しています。

ちなみに、「ライズ」と「ロッキー」と差は約6,300台で、OEM元である「ロッキー」は大きく負けていることが分かります。トヨタ「ルーミー」とダイハツ「トール」と同じ状況といえます。

「RAV4」は、発売後数ヶ月は圧倒的人気でしたが、ジリジリ勢いがなくなってきている状態です。

スズキ「ジムニーシエラ」とレクサス各SUVのみ活況！

SUVランキングをみると、SUV市場でもコロナショックの大きな打撃を受けていることが分かります。

最も販売台数が減少したのは、スバル「フォレスター」で前年比約22.5％となっています。Cセグメントランキングでも最も減少したのはスバル「インプレッサ」でしたので、スバルは大打撃を受けている状況です。

その他、ホンダ「ヴェゼル」やトヨタ「C-HR」などの人気車も、前年比約34％台と7割程度販売台数が減少しており、多くのクルマが6～7割程度の販売台数の大幅減となっています。

そんな中、スズキ「ジムニーシエラ」とレクサス各SUVは前年比100％以上と販売台数を伸ばしており、特にレクサス「NX」は前年比約219.4％、レクサス「RX」（450H及び300）は前年比平均約203.2％と、2倍程度販売台数を伸ばしています。

同様にレクサス「UX」も前年比約86.2％と健闘しており、おそらく2020年前半に発売された特別仕様車が要因となっているものかと思われます。

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2020.04.03

2020年5月のSUV市場はコロナの影響により活気のない状況となっていましたが、トヨタ「ハリアー」のフルモデルチェンジ、新型日産「キックス」の発売が近く予定されています。

「ハリアー」や「キックス」は300万円台のクルマになるかと思われますので、「RAV4」の大きなライバルとなる可能性が考えられます。

また、年内にはヒット確実のトヨタ「ヤリスクロス」の発売も予定されており、同クラスの「ライズ」と食い合いになるのは必至です。

何れにしても、1位「ライズ」・2位「RAV4」という状況は長くは続かないでしょう。

2020年もSUV市場は新型車が相次いで発売され、話題が豊富です。

コンパクトカー 人気ランキング【2020年5月】

トヨタ「ヤリス」公式HPより

2020年5月のコンパクトカー人気(販売台数)ランキングは以下のとおりです。

コンパクトカー1位は新型「ヤリス」！2位は新型「フィット」！

2020年5月のコンパクトカー人気(販売台数)ランキング1位はトヨタ「ヤリス」です。

2位のホンダ「フィット」とは3,100台程度の差を付けての圧倒的な1位です。

前述の通り、2020年4月より差が大きくなっており、前月比をみても新型「ヤリス」は勢いが微増している一方、新型「フィット」は大きく減少しています。

何れにしても、当面新型「ヤリス」と新型「フィット」によるコンパクトカー1位争いが続くでしょう。

新型「ヤリス」と新型「フィット」を除くクルマは販売台数大幅減！

新型「ヤリス」と新型「フィット」を除くほとんどのクルマは、販売台数が半分以下（前年比約50％未満）まで大幅に減少しています。

特にスズキ「スイフト」は前年比約26.5％と8割近く販売台数が減少しており、販売台数が1,000台を切る危機的状況です。同様にスズキ「ソリオ」も前年比約29.8％と販売台数が大きく減少しています。

唯一、トヨタ「パッソ」が前年比約64.3％と健闘していますが、新型「ヤリス」と新型「フィット」を除くクルマは苦戦していることがわかります。

ちなみに、新型「ヤリス」は昨年同時期の「ヴィッツ」と比較して前年比約177.8％と大きく販売台数を伸ばしています。マツダ「MAZDA2(マツダ2)」は「デミオ」と比較して前年比約55.7％ですので、半分程度まで販売台数が減少しています。

コンパクトカー市場では、日産「ノート」やトヨタ「アクア」、「MAZDA2(マツダ2)」のフルモデルチェンジが待たれる状況となっており、発売されれば確実に上位にランクインされるであろう車種ばかりです。

ただ、新型「ヤリス」も新型「フィット」もかなり”いいクルマ”に進化していますので、先進安全装備や乗り心地、質感をしっかり強化して発売しないと、中々2車を超えることは難しいでしょう。

個人的には、新型「フィット」の方がおすすめです。

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2021.06.05

ミニバン 人気ランキング【2020年5月】

トヨタ「アルファード」公式HPより

2020年5月のミニバン人気(販売台数)ランキングは以下のとおりです。

ミニバン1位は、トヨタ「アルファード」！

2020年5月のミニバン人気(販売台数)ランキング1位はトヨタ「アルファード」です。

1位常連のトヨタ「シエンタ」とは1,400台程度の僅差ですが、「アルファード」が1位というのは過去5年で例がなく、非常にレアなことです。

1位となった要因は、前述の通り2020年5月1日に発売された特別仕様車「S“TYPE GOLD”」だと思われます。

「アルファード」を除いて販売台数大幅減！

ミニバンランキングをみると、「アルファード」を除くクルマの販売台数が大幅に減少していることがわかります。

特にホンダ「ステップワゴン」が前年比約33.2％と大きく販売台数が減少していることがわかります。

元々「ステップワゴン」は、ライバル車であるトヨタ「ヴォクシー」や日産「セレナ」と比較して販売台数が少ない状況でしたが、より危機的状況になったといえるでしょう。

ミニバン市場では新型車の投入など新しい風が吹く噂は少なく、ミニバン市場を独占しているトヨタですら車種の統合などを行う予定が噂されており、むしろ車種は減少する方向性にあります。
※「アルファード/ヴェルファイア」や「ヴォクシー/ノア/エスクァイア」など

世界的にミニバンが人気な国が少ないことも要因となっているでしょうし、昨今のSUV人気によりミニバンからSUVへと乗り換える方、昨今の軽自動車の進化よりミニバンから軽スーパーハイトワゴンへと乗り換える方も多くいるでしょう。

何れにしても、活気のない状況は当面続く見込みです。

軽自動車 人気ランキング【2020年5月】

ホンダ「N-BOX」公式HPより

2020年5月の軽自動車人気(販売台数)ランキングは以下のとおりです。

軽自動車1位はホンダ「N-BOX」！2位は久しぶりのダイハツ「ミラ」！

2020年5月の軽自動車人気(販売台数)ランキング1位はホンダ「N-BOX」です。

2位のダイハツ「ミラ」と7,100台程度の差を付けての圧倒的な1位です。

これまで軽乗用車TOP3は軽スーパーハイトワゴンが独占していたのですが、久しぶりに「ミラ」がランクインしています。

3位のスズキ「スペーシア」は順当ですが、これまでTOP3の常連だったダイハツ「タント」が何と8位まで後退しています。

4位には新型日産「ルークス」、5位に日産「デイズ」、6位に新型スズキ「ハスラー」と続きますが、これまでTOP10に入っていたホンダ「N-WGN」が13位まで後退しています。

新型車を含め、概ね販売台数が半分程度まで減少！

ここまでコンパクトカーやSUVなど、販売台数が大幅減少しているとお伝えしましたが、軽乗用車も漏れなく減少しています。

しかも、軽乗用車の場合は”新型車も含めて”大幅減となっていることが特徴です。

新型「ルークス」は、昨年まで「デイズ」との合算値（デイズとデイズルークスの合算値）だったため、公表されている数値は正確ではありません。

両車の2020年5月の販売台数を足して比較すると、前年比約65.3％となります。何れにしても、大幅に減少していることが分かります。

また、新型「ハスラー」は前年比約80.8％となっているため、健闘しているものの、やはり減少しています。

1位の「N-BOX」も含めて、販売台数が半分程度まで減少していますが、特にダイハツ「ムーヴ」とダイハツ「タント」が大きく減少しています。

「ムーヴ」は前年比約22.6％、「タント」は前年比約22.7％と8割近く減少しています。

「タント」はフルモデルチェンジが行われてから1年も経過していないというのに、悲惨な状況です。

その他、スズキ「ジムニー」は前年比約86.2％と健闘しており、根強い人気があることがうかがえます。

軽自動車市場はSUV市場同様に新型車の投入が盛んで、2020年6月にはSUVテイストの新型ダイハツ「タフト」が発売されました。

新型「タフト」が「ハスラー」にどこまで迫り、追い抜けるか！？来月以降のランキングに注目です。

メーカー別 人気ランキング【2020年5月】

これまでご紹介したランキングを各メーカー別にみていきましょう。

ランキングの詳細は後述していますが、メーカー別ランキング1位はぶっちぎりでトヨタ、2位はホンダ、3位はスズキと続きます。

最下位の9位はスバル、8位は三菱、7位はレクサスでした。

スバルは、三菱やレクサスより販売台数が少なくなっており、深刻な状況です。元スバル車オーナーの筆者としても非常にショックです。

全体的に販売台数は減少しており、全体平均で前年比約49.7％と昨年同時期と比較して半分程度まで減少しています。

最も減少したのはスバルで前年比約30.2％、次いで三菱の前年比約34.7％、スズキの前年比約43.3％と続きます。

最も売れているトヨタでも前年比約57.8％となっていますが、何とレクサスは前年比約91.8％と概ね横ばいをキープしています。

「NX」や「RX」など、各SUVの販売台数が大きく増加したことが要因となっています。

レクサスの健闘はありますが、各社コロナの影響により、クルマの販売台数が大きく落ち込んでいることがわかります。

【1位】トヨタ車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：70,000台（前年比：57.8、メーカー別ランク1位）

【2位】ホンダ車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：32,753台（前年比：54.9、メーカー別ランク2位）

【3位】スズキ車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：23,509台（前年比：43.3、メーカー別ランク3位）

【4位】ダイハツ車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：20,999台（前年比：43.6、メーカー別ランク4位）

【5位】日産車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：18,915台（前年比：46.8、メーカー別ランク5位）

【6位】マツダ車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：6,219台（前年比：44.0、メーカー別ランク6位）

【7位】レクサス車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：3,752台（前年比：91.8、メーカー別ランク7位）

【8位】三菱車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：2,757台（前年比：34.7、メーカー別ランク8位）

【9位】SUBARU車 人気ランキング【2020年5月】

■乗用車販売台数 合計：2,713台（前年比：30.2、メーカー別ランク9位）

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まとめ

今回は、2020年5月の新車人気(自動車販売台数)ランキングをご紹介しました。

「人気＝良い車」ではないので、人気ランキングはあくまで参考程度としていただき、あなたが最も良いと思った車を購入する様にしてください。

2020年は、各メーカーの主力車種がフルモデルチェンジとなりますので、フルモデルチェンジを待ってみるのも手だと思います。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。