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【新型フォレスター】ハイブリッド/1.8ターボの燃費・乗り出し価格【2025】

車の比較&試乗記

こんにちは!青空ひつじ(♂)です。

今回は、2025年4月17日にフルモデルチェンジが行われた新型スバル「フォレスター」の見積もり額や値引き額、燃費性能をご紹介します。

乗り出し価格は、まさかの500万円以上!?

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新型スバル「フォレスター」の価格・燃費性能・各グレードの違い





スバル「フォレスター」公式HPより

※上から「Premium S:HEV」、「X-BREAK S:HEV」、「SPORT」

まずは、新型スバル「フォレスター」の各グレードの違いを簡単にみていきましょう。

 

新型「フォレスター」はフルモデルチェンジで約100万円の価格上昇

新型「フォレスター」は、フルモデルチェンジ前にあった2.0Lマイルドハイブリッド車がなくなっています。

2.0Lマイルドハイブリッド車の「Turing」の車両本体価格が約307万円でしたが、フルモデルチェンジ後の車両本体価格は最も安い「SPORT」でも約405万円となっており、車両本体価格比なら約100万円も価格が上昇していることになります。

日産「エクストレイル」同様、フルモデルチェンジにより、従来のユーザーが手を出しにくいクルマになってしまった印象があります。

 

■新型フォレスターの価格

  • 1.8Lターボ車「SPORT」:約405万円
  • 2.5Lハイブリッド車「X-BREAK S:HEV」:約420万円
  • 2.5Lハイブリッド車「Premium S:HEV」:約449万円

 

新型「フォレスター」の燃費性能にがっかり!?

新型「フォレスター」の燃費性能は、WLTCモードで1.8Lターボ車が13.6km/L、ハイブリッド車で最大18.8km/Lとなっています。

同じ2.5Lハイブリッドシステムを搭載しているトヨタ「RAV4」の燃費性能は、WLTCモードで2.0Lガソリン車が15.2km/L、ハイブリッド車で最大20.6km/Lとなっていますので、ガソリン車もハイブリッド車も劣っています。

「クロストレック」と「カローラクロス」の燃費性能差ほどはないものの、やはりトヨタ車には及ばない結果となっています。
※「クロストレック」と「カローラクロス」の比較詳細は、以下の記事に記載しています。

クロストレック ストロングハイブリッドの実燃費にがっかり?後悔しないグレードは?
2024年12月5日に発売された新型スバル「クロストレック ストロングハイブリッド」の燃費性能を、マイルドハイブリッド車、トヨタ「カローラクロス」や「RAV4」と徹底比較!

 

とはいえ、「クロストレック」の燃費性能はCセグメントクラスSUVとして全く劣っていますが、新型「フォレスター」の燃費性能はミドルクラスSUVとして及第点かと思います。

ちなみに、「クロストレック」のハイブリッド車が18.9km/Lとなっているので、新型「フォレスター」と「クロストレック」の燃費性能はほとんど差がないことが分かります。

 

新型「フォレスター」のグレード構成

新型「フォレスター」は、1.8Lターボ車の「SPORT」、2.5Lハイブリッド車の「X-BREAK S:HEV」及び「Premium S:HEV」というグレード構成がベースになっています。

そこに、EX付きグレード(SPORT EX、X-BREAK S:HEV EXなど)、つまりアイサイトXが搭載されたグレードが設定されています。

 

新型「フォレスター」で装備が最も廉価なのは「X-BREAK S:HEV」

装備内容的には、「SPORT」と「Premium S:HEV」が上質となっており、「X-BREAK S:HEV」は若干廉価になっています。

具体的には、内装だとステアリングホイール、シフトレバー、フロントベンチレーショングリル加飾、インナードアハンドル加飾パネル、などが高感触革やピアノブラック塗装ではなかったりしています。

また外装だと、フロントグリル、フロント&リヤバンパーガード/サイドクラッディングは艶なし無塗装ブラックとなっています。

一方、「SPORT」は12.3インチマルチインフォメーションディスプレイがオプションでも設定できないため、この点は少しネックです。
※「SPORT EX」は標準装備されています。

上記のとおり、価格が最も安いのは「SPORT」ですが、マルチインフォメーションディスプレイを除き、装備内容が最も廉価なのは「X-BREAK S:HEV」となっています。

ただ、かなり限定的な装備差なので、気にならないユーザーも多いでしょう。

 

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新型「フォレスター」の見積もり額・値引き額


スバル「フォレスター」公式HPより

新型「フォレスター」の見積もり額・値引き額

では、新型スバル「フォレスター」の見積り額をみていきましょう。

  • SPORT:約425万円
  • SPORT EX:約440万円
  • X-BREAK S:HEV:約430万円
  • X-BREAK S:HEV(パワーシート、パワーリヤゲート有):約445万円
  • X-BREAK S:HEV EX:約460万円
  • Premium S:HEV:約460万円
  • Premium S:HEV EX:約470万円

 

上記の価格は、マットをオプション設定した場合の価格です。

その他、メンテパックを別途設定していますが、メンテパックは点検代を“先に払っているだけ”なため、上記の価格からは抜いています。

気になる値引き額は10万円でした。

値引き額は非常に控えめしたが、時期によってはもっと引き出すことも可能でしょう。

また、ディーラーに行くと高額なボディコーティングやドライブレコーダー、ベースキットなどが設定され、上記より30万円以上高い価格を提示されることが多く、最上位グレードであれば500万円を超える価格を提示されることもあるでしょう。

 

新型「フォレスター」の価格をライバル車と比較

参考までに、新型スバル「フォレスター」の価格をライバルのSUVと比較してみましょう。

■RAV4

  • X:約350万円
  • G:約400万円
  • HYBRID X:約405万円
  • HYBRID G:約453万円

■CX-5

  • 20S i Selection:約319万円
  • 20S Black Selection:約352万円
  • XD i Selection:約352万円
  • XD Black Selection:約386万円

 

上記のとおり、マツダ「CX-5」が圧倒的に安く、次いでトヨタ「RAV4」が安い結果となっています。

「RAV4」は全て4WD車ですが、「CX-5」は2WD車となっています。

「CX-5」の価格が安い理由として、いずれも2WD車の価格ということもありますが、4WD車だったとしても「CX-5」が最も安いことに変わりはありません。

同じ2.5Lハイブリッド車で比較しても「RAV4」の方が安く、燃費性能も優れていることから、トータルコストで「RAV4」の方が安いといえるでしょう。

新型「フォレスター」の価格が高くなった要因の1つとして、「RAV4」や「CX-5」にある2.0Lガソリン車の設定がないことにあります。

価格面のみで考えれば、従来あった2.0Lマイルドハイブリッド車の復活を願うユーザーも少なくないでしょう。

 

新型「フォレスター」で1番安いグレードは

新型スバル「フォレスター」の中で最も安いグレードは、「SPORT」の約425万円でしたが、維持費も含めて考えると「X-BREAK S:HEV」が最もお得になるでしょう。

前述のとおり、燃費性能は「SPORT」は13.6km/L、「X-BREAK S:HEV」は18.8km/Lとなっており、その差は5.2km/Lとなっています。

維持費の差は年間走行距離が8千km、ガソリン代170円の場合、「X-BREAK S:HEV」の方が年約2万円安くなります。

  • SPORT:ガソリン代(約10万円)+自動車税(約3.6万円)=約13.6万円
  • X-BREAK S:HEV:ガソリン代(約7.2万円)+自動車税(約4.35万円)=約11.6万円

 

乗り出し価格は「SPORT」が約425万円、「X-BREAK S:HEV」が約430万円と5万円程度の違いしかなかったため、「X-BREAK S:HEV」が最もお得になることは間違いないでしょう。

仮に、「X-BREAK S:HEV」にパワーシートやパワーリヤゲートなどのオプションを設定しても約445万円と、「SPORT」と20万円程度の違いのため、10年乗れば価格差を回収できる見込みは高いですし、リセールバリューを考慮すれば「X-BREAK S:HEV」がお得になる可能性は高いといえるしょう。

 

新型「フォレスター」をお得に購入するには!?

いずれにしても、全込み400万円以上、オプション設定によっては500万円を超える価格となりますので、決して安いクルマではありません。

新型「フォレスター」を少しでも安く、お得に購入したい方は“新車同様の中古車”も検討してみましょう。

新車だと納車を1年以上待たないといけない場合もありますが、中古車なら新車と異なり“すぐに納車される”ことも大きな魅力です。

また、一部性能面では劣るものの、安全性能が依然として高い、先代「フォレスター」の中古車を安い価格で購入するのも賢い選択だと考えます。

 

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車は基本的に新車で買うもの!私はずっとそう考えていました。

しかし、新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様です。

さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!

上記を考えると、新車購入を検討中の方は“新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!

また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に1年以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。

 

■中古車のメリット、デメリット
“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。

ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。

そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。

 

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  • 修復歴車(事故車、事故歴ありの車)を販売していない
  • 納車後、100日以内であれば返品可能
  • ディーラーより長い10年保証(走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証)

ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。

特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。

その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。

 

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まとめ

今回は、新型スバル「フォレスター」の見積もり額や値引き額、燃費性能をご紹介しました。

 

新型「フォレスター」は、アクティブでシャープなエクステリア、先進的なインテリア、そして“なんちゃってSUV”ではない優れた悪路走破性、高い安全性能が魅力のミドルクラスSUVとなっています。

特にスバル車は予防安全性能だけでなく、衝突安全性能が非常に高い点も魅力です。

また、後部座席が広く、視界性能も優れているため、ファミリカーとしても非常におすすめです。

地味な点ではありますが、リヤドア開閉度が「RAV4」より大きく開くため、乗り降りがしやすい点も魅力です。

価格の高さが欠点となりますが、燃費性能を除く性能では引けを取らないコスパの高いSUVであると考えます。

ミドルクラスSUVを検討している方は、新型「フォレスター」を是非検討してみましょう。

 

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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