こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2020年10月1日に行われたトヨタ「カローラ」及び「カローラツーリング」のマイナーチェンジ（一部改良）による変更点をまとめてみました。
今回のマイナーチェンジ（一部改良）でどれだけ「カローラ/カローラツーリング」が進化したのか！？
また、「カローラツーリング HYBRID W×B」（ホワイトパールクリスタルシャイン）のオーナーである筆者が、内装・外装・おすすめオプション・おすすめグレード・実燃費など、全てをご紹介します。
「カローラ/ツーリング」2020年マイナーチェンジの変更点
まずは、2020年10月1日に行われたトヨタ「カローラ」及び「カローラツーリング」のマイナーチェンジ（一部改良）による変更点を、以下にまとめてみました。
■カローラツーリング
- ボディカラーにツートーンカラー2色（ブラックマイカ×ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラックマイカ×ダークブルーマイカメタリック）を新たに設定
■カローラ
- アクセサリーコンセント（AC100V・1500W／コンセント2個／非常時給電システム付）をオプション設定
- 「HYBRID S」、「HYBRID G-X」に、充電用USB端子3個（従来より2個追加）を標準装備
■カローラ/カローラツーリング 共通
- 「S」、「HYBRID S」に、切削光輝＋ミディアムグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールをオプション設定
上記のとおり、今回のマイナーチェンジ（一部改良）による変更内容は、小ぶりなものとなっています。
「カローラツーリング」オーナーである筆者としては、少しホッとしました。
「カローラツーリング」に新たに設定されたツートーンカラーは、ブルーなら55,000円、ホワイトなら77,000円もする比較的高価なボディカラーですが、これまで「カローラスポーツ」でしか選択できなかったオプション設定ですので、色の選択肢が増えたといえます。
特に最上位グレード「W×B」は3色しかボディカラーを選べなかったところ、ツートーンカラーを含めて4色まで増えています。
また、中間グレードの「S」、「HYBRID S」に、切削光輝＋ミディアムグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールを選択できるようになったことも大きいですね。
これまでは標準装備の少し控えめなデザインのアルミホイールしか選択できませんでしたので。
※ディーラーオプションは除く
ただ、上記のアルミホイールは50,600円する高価なもので、最上位グレード「W×B」との装備差であるオプティトロンメーター（77,000円）を設定すれば、価格差は2万円程度まで縮まります。
そのため、もし仮にオプション設定する場合は”アルミホイールのみの設定”がおすすめです。それでも価格差は10万円を少し切るところまで縮まりますので、何れにしてもおすすめグレードは「W×B」だと筆者は考えます。
「カローラ」に給電・充電装備が拡充したことも嬉しい変更です。
トヨタは、アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）によりハイブリッド車が災害時に役立つことをアピールしていますので、その一環だと思われます。
その他、マイナーチェンジ（一部改良）とは関係ありませんが、2020年6月頃に「CD・DVDデッキ」がオプション設定可能となり、「Apple CarPlay」と「Android Auto」が標準装備となっています。
残念ながらTVはオプション設定のままで、価格（3.3万円）にも変更はありません。
今回の一部改良による車両本体価格の上昇はありません。
オーナーである筆者が”カローラツーリングの全て”をご紹介！
ここからは、「カローラツーリング HYBRID W×B」（ホワイトパールクリスタルシャイン）のオーナーである筆者が、内装・外装・おすすめオプション・おすすめグレード・実燃費など、全てをご紹介します。
安く、お得に「カローラ/ツーリング」を購入したい方は、”新車同様の中古車”も検討してみましょう。
【PR】“新車同様の中古車”なら、新車より60万円以上安い！
車は基本的に新車で買うもの！私はずっとそう考えていました。
しかし、新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様です。
さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります！
上記を考えると、新車購入を検討中の方は“新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか？！
また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に1年以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。
■中古車のメリット、デメリット
“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。
ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。
そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。
■中古車を買うなら中古車販売台数トップクラスのガリバーがおすすめ！
中古車を買うなら、中古車販売台数トップクラスのガリバー
がおすすめです。
中古車業界の最大手で、知名度も高く、信頼性が高いため安心です。
さらに、ガリバーは以下のメリットもあります。
- 修復歴車（事故車、事故歴ありの車）を販売していない
- 納車後、100日以内であれば返品可能
- ディーラーより長い10年保証（走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証）
ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。
その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。
■中古車は早いもの勝ち！非公開在庫もある！
中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。
また、ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車（非公開在庫）もたくさんあります。
ガリバー 公式サイト
に登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。さらに「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。
気になった車、欲しい車がある方はガリバーに登録して探してもらいましょう！
※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。
【PR】車の下取り価格を30万円以上アップさせるコツ！
新車を購入する際、現在の車をディーラーで下取りに出す方も多いと思います。
しかし、中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です！
中古車買取サービスは、中古車の買取台数トップクラスのガリバー
の無料査定がおすすめです。
買取台数がトップクラスな理由は、高価買取実績とサービスの良さ、信頼性にあります。
中古車買取台数だけでなく中古車販売台数もトップクラスのガリバーは、まさに中古車業界の“トヨタ”的存在です。
■ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由
中古車買取台数がトップクラスということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。
- 買取車両の在庫期間を短くする独自のシステムで、在庫管理コストを大幅に削減
- 全国約550店の直接販売店舗とオークション会場、海外店舗による圧倒的な販売網で中間業者を挟まずに、マージンカットを実現し買取額に反映
- ディーラーの下取りと異なり、オプションやアクセサリーを買取額にプラス評価！
■筆者の一括査定体験談
買取といえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。
また、個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。
上記のことから、一括査定サービスはあまりおすすめできません。
■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう！
高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。
高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。
何れにしも、無料ですのでガリバーで査定を行うデメリットはほとんどありません。
査定時にお車の情報を入力する必要がありますが、45秒程度で行えるため簡単です。
もちろん、とりあえず査定するだけもOKです。
私はスズキ「スペーシア カスタム」を売る際、ディーラーで下取りに出した後にガリバーの無料査定を知り、「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。
私のような後悔をしないためにもガリバーで無料査定を行い、現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。
※愛車の査定金額は申込完了ページには表示されません。入力後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。
まとめ
今回は、トヨタ「カローラ」及び「カローラツーリング」のマイナーチェンジ（一部改良）による変更点、「カローラツーリング」を隅々までご紹介しました。
「カローラ」及び「カローラツーリング」は、先進的でトップクラスの安全性能、比較的高い質感に優れた乗り心地、そして圧倒的な燃費性能と、総合的に優れたクルマだと筆者は考えています。
ライバルであるスバル「インプレッサスポーツ」やマツダ「MAZDA3(マツダ3)」、ホンダ「シビック」などと比較して、質感や車内の広さ、走りなどで劣っている点もありますが、総合力では勝っており、買って後悔しない最も無難なクルマであると考えます。
Cセグメントクラスのクルマを検討している方だけでなく、トヨタ「ヤリス」やホンダ「フィット」などのコンパクトカーを検討している方にもおすすめです。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
コメント