こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2020年10月1日に行われたトヨタ「カローラ」及び「カローラツーリング」のマイナーチェンジ（一部改良）による変更点をまとめてみました。
今回のマイナーチェンジ（一部改良）でどれだけ「カローラ/カローラツーリング」が進化したのか！？
また、「カローラツーリング HYBRID W×B」（ホワイトパールクリスタルシャイン）のオーナーである筆者が、内装・外装・おすすめオプション・おすすめグレード・実燃費など、全てをご紹介します。
「カローラ/ツーリング」2020年マイナーチェンジの変更点
まずは、2020年10月1日に行われたトヨタ「カローラ」及び「カローラツーリング」のマイナーチェンジ（一部改良）による変更点を、以下にまとめてみました。
■カローラツーリング
- ボディカラーにツートーンカラー2色（ブラックマイカ×ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラックマイカ×ダークブルーマイカメタリック）を新たに設定
■カローラ
- アクセサリーコンセント（AC100V・1500W／コンセント2個／非常時給電システム付）をオプション設定
- 「HYBRID S」、「HYBRID G-X」に、充電用USB端子3個（従来より2個追加）を標準装備
■カローラ/カローラツーリング 共通
- 「S」、「HYBRID S」に、切削光輝＋ミディアムグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールをオプション設定
上記のとおり、今回のマイナーチェンジ（一部改良）による変更内容は、小ぶりなものとなっています。
「カローラツーリング」オーナーである筆者としては、少しホッとしました。
「カローラツーリング」に新たに設定されたツートーンカラーは、ブルーなら55,000円、ホワイトなら77,000円もする比較的高価なボディカラーですが、これまで「カローラスポーツ」でしか選択できなかったオプション設定ですので、色の選択肢が増えたといえます。
特に最上位グレード「W×B」は3色しかボディカラーを選べなかったところ、ツートーンカラーを含めて4色まで増えています。
また、中間グレードの「S」、「HYBRID S」に、切削光輝＋ミディアムグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールを選択できるようになったことも大きいですね。
これまでは標準装備の少し控えめなデザインのアルミホイールしか選択できませんでしたので。
※ディーラーオプションは除く
ただ、上記のアルミホイールは50,600円する高価なもので、最上位グレード「W×B」との装備差であるオプティトロンメーター（77,000円）を設定すれば、価格差は2万円程度まで縮まります。
そのため、もし仮にオプション設定する場合は”アルミホイールのみの設定”がおすすめです。それでも価格差は10万円を少し切るところまで縮まりますので、何れにしてもおすすめグレードは「W×B」だと筆者は考えます。
「カローラ」に給電・充電装備が拡充したことも嬉しい変更です。
トヨタは、アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）によりハイブリッド車が災害時に役立つことをアピールしていますので、その一環だと思われます。
その他、マイナーチェンジ（一部改良）とは関係ありませんが、2020年6月頃に「CD・DVDデッキ」がオプション設定可能となり、「Apple CarPlay」と「Android Auto」が標準装備となっています。
残念ながらTVはオプション設定のままで、価格（3.3万円）にも変更はありません。
今回の一部改良による車両本体価格の上昇はありません。
オーナーである筆者が”カローラツーリングの全て”をご紹介！
ここからは、「カローラツーリング HYBRID W×B」（ホワイトパールクリスタルシャイン）のオーナーである筆者が、内装・外装・おすすめオプション・おすすめグレード・実燃費など、全てをご紹介します。
安く、お得に「カローラ/ツーリング」を購入したい方は、”新車同様の中古車”も検討してみましょう。
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車は基本的に新車で買うもの！私はずっとそう考えていました。
しかし、新古車・未使用車や走行距離1,000km程度の車は新車同様です。
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上記を考えると、新車購入を検討中の方は“新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか？！
また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に1年以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。
■中古車のメリット、デメリット
“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。
ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。
そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。
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- 納車後、100日以内であれば返品可能
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ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。
その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。
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まとめ
今回は、トヨタ「カローラ」及び「カローラツーリング」のマイナーチェンジ（一部改良）による変更点、「カローラツーリング」を隅々までご紹介しました。
「カローラ」及び「カローラツーリング」は、先進的でトップクラスの安全性能、比較的高い質感に優れた乗り心地、そして圧倒的な燃費性能と、総合的に優れたクルマだと筆者は考えています。
ライバルであるスバル「インプレッサスポーツ」やマツダ「MAZDA3(マツダ3)」、ホンダ「シビック」などと比較して、質感や車内の広さ、走りなどで劣っている点もありますが、総合力では勝っており、買って後悔しない最も無難なクルマであると考えます。
Cセグメントクラスのクルマを検討している方だけでなく、トヨタ「ヤリス」やホンダ「フィット」などのコンパクトカーを検討している方にもおすすめです。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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