こんにちは！青空ひつじ(♂)です。
今回は、2023年5月10日にマイナーチェンジ（一部仕様変更）が行われたスズキ「ソリオ/ソリオ バンディット」のおすすめオプション、不要なオプションをご紹介します。
果たして新型「ソリオ」に必要なオプションとは！？
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ソリオのおすすめオプション
まずは、スズキ「ソリオ」のおすすめオプションについて、みていきましょう。
全方位モニター付メモリーナビゲーション
まずは、メーカーオプションの「全方位モニター付メモリーナビゲーション」です。
「全方位モニター」は、駐車の際に自車を上から見下ろした様なカメラ映像を確認できるだけでなく、走行中に自車の前、または横のカメラ映像を確認することができるため、細い道路への進入時や幅寄せの際にも便利です。
さらに、運転席からは見えない死角から近づいてくる人や物をブザーで知らせてくれる「左右確認サポート機能」も搭載されているため、見通しの悪い交差点に進入する際や後退時に安心です。
死角となる部分をカメラやブザーで確認できるため、運転に自信がある方にとっても、便利で安心な装備だと考えます。
メモリーナビゲーションは、9インチと大きく見やすいディスプレイに、スマートフォン連携機能であるアップルカープレイやアンドロイドオートを使用できるナビゲーションシステムとなっています。
燃費や航続距離などの車両情報を確認できたり、USBメモリを接続して音楽や動画を楽しむこともできます。
トヨタのディスプレイオーディオと異なり、CD・DVDデッキも標準搭載されていますので、従来のナビと同じ使い方もできます。
そして、ディーラーオプションのナビとの最大の違いは価格です。
メモリーナビゲーションの価格は、全方位モニター込みで187,000円となっており、ナビ単体で15万円以上する8インチのディーラーオプションのナビよりお得になっています。
ディーラーオプションのナビは、メモリーナビゲーションにはない10インチの大型ディスプレイ、音声認識機能やCD録音機能などがあるものの、それらの機能を有したナビの価格は30万円超と価格の高さがネックとなるため、メモリーナビゲーションを選択するのが無難でしょう。
上記の理由から、「全方位モニター付メモリーナビゲーション」は非常におすすめです。
前述のとおりディーラーオプションのナビを設定するよりお得なため、絶対設定すべきオプションだと考えます。
ルームランプバルブ（フロント用・リヤ用）
次は、ディーラーオプションの「ルームランプバルブ」です。
「ソリオ」は、残念ながらルームランプはフロントとリヤのいずれもハロゲンランプが標準装備となっています。
ハロゲンランプだと暗くてよく見えない夜の車内でも、LEDランプなら昼の様に明るくなります。
価格の低下もあり、昨今の新型車の多くはLEDランプが標準装備されています。
そのため、ルームランプをLED化することは非常におすすめなのですが、筆者は基本的にディーラーオプションのLEDランプを推奨していません。
最大の理由は価格で、社外品だと3,000～5,000円程度で購入できる物が、ディーラーオプションだと2万円以上する様な場合が多いからです。
しかし「ソリオ」の場合、ディーラーオプションでも価格はフロント用が3,520円、リヤ用が6,710円となっており、社外品との価格差が限定的になっています。
自分でルームランプを交換する手間などを考慮すれば、ディーラーオプションの「ルームランプバルブ」を設定するメリットは大きいと考えます。
以上の理由から、ディーラーオプションの「ルームランプバルブ」はおすすめです。
ソリオの不要なオプション
次は、逆に筆者が考える不要なオプションをご紹介します。
ディーラーに言われるがままオプションを設定すると、オプション総額が非常に高くなってしまうため、極力不要なオプションは省くようにしましょう。
LEDヘッドランプ
まずは、メーカーオプションのLEDヘッドランプです。
「ソリオ」の下位グレード「HYBRID MX」のみ選択できるメーカーオプションとなっています。
ハロゲンヘッドランプは夜は暗くて見にくいため、夜間の視認性を向上、つまり夜間の安全性を向上させるためにLEDヘッドランプに交換すべきだと考えます。
ただ、問題は価格です。
メーカーオプションのLEDヘッドランプは、LEDヘッドランプとLEDポジションランプがセットで、価格は55,000円となっています。
LEDヘッドランプは社外品で4,000～5,000円程度で販売されています。
もちろん、施工が必要になりますが、仮に車用品店にお願いした場合でも、片側3,000～5,000円程度で施工してくれるため、取付費用を含めても2万円もしないでしょう。
あえて価格の安いエントリーグレードの「HYBRID MX」の購入を考えるのであれば、メーカーオプションのLEDヘッドランプは選択せず、購入後に安く施工する方法を選んだ方が、賢いと考えます。
高すぎるドライブレコーダー
次は、ディーラーオプションのドライブレコーダーです。
ディーラーで購入した場合、前後方録画タイプなら9.2万円前後、前だけのドライブレコーダーでも3.9万円前後と非常に高い価格になることがネックです。
自分で購入した場合、価格は前後方録画タイプのドライブレコーダーなら2万円以下、360°カメラでも3万円前後ですむため、間違いなく自分で購入した方がお得です。
装着は非常に簡単ですが、難しい場合は自分で社外品を購入してディーラーに装着をお願いしても良いと思います。
ディーラーにもよりますが、おそらく無料で装着してくれるでしょう。
クルマは高い買い物ですから、サービスの範囲内でしょう。
※筆者は社外品のLEDマップランプとルームランプを自分で購入し、ディーラーさんに無料で取り付けてもらいました。
メリットがないETC2.0車載器
次は、ディーラーオプションのETC2.0車載器です。
ETC2.0車載器は、通常のETC車載器より2万円程度高いにも関わらず、恩恵はほとんどありません。
筆者はスバル「インプレッサスポーツ」購入時にETC2.0車載器を選択しましたが、何のメリットもなかったため、以後ETC車載器を装着する様にしています。
東京など一部の地域ではメリットもありますが、ほとんどの地域で価格が高いだけでメリットは少ないため、不要だと考えます。
高価なボディコーティング
最後は、ボディコーティングです。
ボディコーティングは、多くのディーラーでおすすめされますが、小まめ（1ヶ月～2ヶ月に1回程度）に洗車を行うのであれば、筆者は不要ではないかと考えています。
価格も3～7万円前後と非常に高額なため、可能であれば外しましょう。
新型スズキ「ソリオ」おすすめグレード・最新乗り出し価格
最後に新型「ソリオ」のおすすめグレード、乗り出し価格をみていきましょう。
新型「ソリオ」の中で最もおすすめだと考えるグレードは、「ソリオ バンディット HYBRID MV」です。
車両本体価格が安く、コストメリットが大きいガソリン車ですが、アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドランプ・スリムサーキュレーターなどの安全装備や快適装備が設定できず、室内もプラスチッキーな印象が強いため、利便性や質感を考慮すると、おすすめできません。
ガソリン車よりは装備内容が充実するものの、同理由から「ソリオ HYBRID MX」もおすすめできません。
ストロングハイブリッド車がおすすめじゃない点は、以下の記事にまとめています。
残るは概ね装備内容が同じ設定の「ソリオ HYBRID MZ」と「ソリオ バンディット HYBRID MV」となりますが、「ソリオ バンディット HYBRID MV」はカスタムモデルながら3万円程度の価格差しかないため、「ソリオ バンディット HYBRID MV」が最もおすすめだと考えます。
では、乗り出し価格をみていきましょう。
おすすめグレードの「バンディット HYBRID MV」の他、昨年末に新たに追加されたストロングハイブリッド車の価格もみていきましょう。
- バンディット HYBRID MV：約237万円
- ソリオ HYBRID SZ：約249万円
- バンディット HYBRID SV：約251万円
オプションに全方位モニター付メモリーナビゲーション、マット、ETC車載器程度を設定、値引き額17万円程度だった場合の全込み価格です。
ストロングハイブリッド車とマイルドハイブリッド車の価格差は、諸費用の差から12～14万円程度に縮まっています。
ただ、ストロングハイブリッド車とマイルドハイブリッド車の燃費性能差は限定的なため、ストロングハイブリッド車が購入後価格差を回収するのは難しいでしょう。
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“新車同様の中古車”を買う場合のメリットは何といってもその「安さ」が魅力ですが、デメリットは「自分の付けたいオプションが選べない」という点でしょう。
ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。
そのため、中古車を選ぶ際は車のカラー及びメーカーオプションを妥協しないようにしましょう。
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- 納車後、100日以内であれば返品可能
- ディーラーより長い10年保証（走行距離無制限、ハイブリッドカーのバッテリーなども保証）
ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。
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※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。
まとめ
今回は、新型スズキ「ソリオ」のおすすめオプション、不要なオプションをご紹介しました。
新型「ソリオ」は、人気（販売台数）的には、ライバルのトヨタ「ルーミー」に3倍以上の差を離されて負けている状況です。
「ソリオ」にはない電動パーキングブレーキやコネクティッドサービスなどの先進装備が設定されていることが「ルーミー」の大きな魅力です。
一方、「ソリオ」は後部座席が広く、優れた空調装備、何より優れた燃費性能と価格の安さが魅力的で、コストメリットが大きいため、コスパが高さでは「ルーミー」よりも優れています。
「ソリオ」は、オプションが比較的少ない部類に入るかと思いますが、必要なオプションの設定が漏れたり、逆にケチって後悔しないように気をつけましょう。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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